今年もよろしくお願いいたします。 ― 2013/01/01 11:58
明けましておめでとうございます。
本年も引き続きよろしくお願いいたします。
今年は色々と話題の多い年になると思いますので、
出来るだけ有用で正確な情報を発信出来るように頑張ります。
（残念ながら、ここで全てを語ることは出来ませんが・・・。）
なお、アルファは７日の月曜日から平常営業再開となりますが、
お陰様で、仕事始めから当分の間は、
シーズン前の車両製作やメンテナンスで忙しい日が続きます。
本年も引き続きよろしくお願いいたします。
今年は色々と話題の多い年になると思いますので、
出来るだけ有用で正確な情報を発信出来るように頑張ります。
（残念ながら、ここで全てを語ることは出来ませんが・・・。）
なお、アルファは７日の月曜日から平常営業再開となりますが、
お陰様で、仕事始めから当分の間は、
シーズン前の車両製作やメンテナンスで忙しい日が続きます。
走り初め ― 2013/01/03 08:55
今日は浅間台スポーツランドで走り初めです。
予想の通り、沢山の人が走りに来ています。
遠路中部から練習に来ているメンバーも約２名いますので、
今日は一緒に研鑽したいと思います。
熱心なジムカーナファンにはオフシーズンはありませんね。
予想の通り、沢山の人が走りに来ています。
遠路中部から練習に来ているメンバーも約２名いますので、
今日は一緒に研鑽したいと思います。
熱心なジムカーナファンにはオフシーズンはありませんね。
エアー調整完璧セット ― 2013/01/04 09:14
Sタイヤの頃よりも、レギュラータイヤ化した現在では、
タイヤの空気圧調整がより煩雑になっています。
極端に言うと、路面状況で１．３～４．５ｋｐｓの範囲で調整します。
これだけの範囲でのエアー調整には使用するエアーゲージと
エアーコンプレッサーは信頼する製品が必須です。
一番コストのかかる高価なタイヤを使い切る為にも
妥協の無い物を選んで欲しいと思っています。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
タイヤの空気圧調整がより煩雑になっています。
極端に言うと、路面状況で１．３～４．５ｋｐｓの範囲で調整します。
これだけの範囲でのエアー調整には使用するエアーゲージと
エアーコンプレッサーは信頼する製品が必須です。
一番コストのかかる高価なタイヤを使い切る為にも
妥協の無い物を選んで欲しいと思っています。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
残念ですね。 ― 2013/01/06 01:13
今年から桶川スポーツランドでのドリフト走行が禁止になったとのことです。
http://marimbasaeko.jugem.jp/?eid=663
この会場側のブログからは、一部の心ないドリフト関係者の
マナーの悪さに心底から困った事が良く伝わります。
（タイヤの不法投棄等は犯罪ですし、もっての外です。）
浅間台スポーツランドもかなり以前からドリフト走行が禁止されてます。
周辺への騒音が主な要因だと聞いていますが、
マナーの悪さも禁止する引き金になった様です。
折角、ドリフトのＪＡＦ公認競技会開催の道筋が示されたのに、
とても残念な事態です。
走るフィールドが無くなれば、
そのカテゴリーは瞬時に消えて無くなりますので、
みんなでマナー良く会場を守ってゆくことが、
ドリフトに限らず、ジムカーナに於いても大切な事だと思います。
http://marimbasaeko.jugem.jp/?eid=663
この会場側のブログからは、一部の心ないドリフト関係者の
マナーの悪さに心底から困った事が良く伝わります。
（タイヤの不法投棄等は犯罪ですし、もっての外です。）
浅間台スポーツランドもかなり以前からドリフト走行が禁止されてます。
周辺への騒音が主な要因だと聞いていますが、
マナーの悪さも禁止する引き金になった様です。
折角、ドリフトのＪＡＦ公認競技会開催の道筋が示されたのに、
とても残念な事態です。
走るフィールドが無くなれば、
そのカテゴリーは瞬時に消えて無くなりますので、
みんなでマナー良く会場を守ってゆくことが、
ドリフトに限らず、ジムカーナに於いても大切な事だと思います。
仕事始め ― 2013/01/07 08:53
例年に無く長い年末年始休みが昨日で終わり、
通常では月曜日は定休日ですが、
アルファは今日から平常営業開始です。
今年から来年にかけて、
モータースポーツ界は激動の時代を迎えますが、
頑張って乗り越えたいと思っています。
特に、競技車両や参加クラスの選択が
非常に難しい状況になりますので、
正確な情報と予想を収集して、
間違えのない選択をして欲しいのもです。
通常では月曜日は定休日ですが、
アルファは今日から平常営業開始です。
今年から来年にかけて、
モータースポーツ界は激動の時代を迎えますが、
頑張って乗り越えたいと思っています。
特に、競技車両や参加クラスの選択が
非常に難しい状況になりますので、
正確な情報と予想を収集して、
間違えのない選択をして欲しいのもです。
今晩は東京部会 ― 2013/01/08 07:32
今晩はＪＭＲＣ東京ジムカーナ部会です。
最新の情報を収集する為に大切な会議ですので、
エントラントの方にも是非参加して欲しいと思っています。
http://jmrctokyo-g.com/section/infomation.html
部会は情報収集の場だけでなく、
意見を発表する場でもあります。
陰で色々と言っても何も変わりませんので、
公の部会で持論を展開することが肝要だと思います。
最新の情報を収集する為に大切な会議ですので、
エントラントの方にも是非参加して欲しいと思っています。
http://jmrctokyo-g.com/section/infomation.html
部会は情報収集の場だけでなく、
意見を発表する場でもあります。
陰で色々と言っても何も変わりませんので、
公の部会で持論を展開することが肝要だと思います。
昨日の部会では・・・。 ― 2013/01/09 08:52
昨日の帰宅は午前様でした。
部会は９時半頃に終了しましたが、
その後のファミレスでの食事会で話が盛り上がり、
結局、１２時を過ぎた頃に解散となりました。
昨日の部会でのメインテーマは未だに決定出来ない
今年のＪＭＲＣ千葉・東京ジムカーナシリーズのクラス区分に関してでした。
東京部会の試案はすでに１２月の部会にて決定し、
千葉部会との摺り合わせ待ちでしたが、
諸事情で、年内の摺り合わせを行うことが出来ませんでした。
一部指摘されたことを踏まえて、東京部会からの修正案が検討され
再度、千葉部会に提案していますので、
近日中に検討され、最終決定される予定です。
参加予定の選手には、ご迷惑をおかけしていますが、
もう少しお待ち下さい。
決定次第、部会ホームページにて公示される予定ですが、
このブログでも案内いたします。
部会は９時半頃に終了しましたが、
その後のファミレスでの食事会で話が盛り上がり、
結局、１２時を過ぎた頃に解散となりました。
昨日の部会でのメインテーマは未だに決定出来ない
今年のＪＭＲＣ千葉・東京ジムカーナシリーズのクラス区分に関してでした。
東京部会の試案はすでに１２月の部会にて決定し、
千葉部会との摺り合わせ待ちでしたが、
諸事情で、年内の摺り合わせを行うことが出来ませんでした。
一部指摘されたことを踏まえて、東京部会からの修正案が検討され
再度、千葉部会に提案していますので、
近日中に検討され、最終決定される予定です。
参加予定の選手には、ご迷惑をおかけしていますが、
もう少しお待ち下さい。
決定次第、部会ホームページにて公示される予定ですが、
このブログでも案内いたします。
今日は浅間台で取材 ― 2013/01/10 15:24
今日は浅間台スポーツランドでＡＥ車両の取材でした。
取材対象車はフィットＲＳハイブリッドとＣＲ－Ｚ（マイナーチェンジ車）の２台でした。
なかなか興味深い結果となりました。
詳細は次号のプレイドライブ誌を読んで下さい。
最近の新型車両は開発者の個性が色濃く出ていて面白いですね。
取材対象車はフィットＲＳハイブリッドとＣＲ－Ｚ（マイナーチェンジ車）の２台でした。
なかなか興味深い結果となりました。
詳細は次号のプレイドライブ誌を読んで下さい。
最近の新型車両は開発者の個性が色濃く出ていて面白いですね。
計測サービスとジムカーナレッスン ― 2013/01/11 07:38
今度の日曜日は浅間台スポーツランドで計測サービスのお手伝い。
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/page.free-measurement.htm
翌日の月曜・祭日は同会場でジムカーナレッスン。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
（現在の受講申し込みは５名です。申し込みは明日の４時まで。）
天気は微妙な感じですが、精一杯頑張ります。
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/page.free-measurement.htm
翌日の月曜・祭日は同会場でジムカーナレッスン。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
（現在の受講申し込みは５名です。申し込みは明日の４時まで。）
天気は微妙な感じですが、精一杯頑張ります。
アドバンネオバＡＤ０８Ｒ ― 2013/01/12 08:11
昨日からオートサロンが開催されていますが、
昨日のプレスデーにて横浜ゴムの野地社長から
ＡＤ０８ネオバの改良モデルＡＤ０８Ｒが発表されました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013autosalon/20130111_581535.html
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.471505116241518.106489.264138910311474&type=1
「Ｒ」はRevolutionのＲを取り「大変革」を意味しています。
（Revenge（リベンジ・雪辱）のＲだと勝手に思っています。笑）
このところジムカーナのアドバンファンにとっては
苦しい時代が続いてきましたが、
やっと楽しみなタイヤが発売され事になりました。
「少なくともJAF戦までには間に合わせる」との事ですので、
３月の全日本ジムカーナ選手権第１戦までには
正式発表・発売される可能性が高いと思います。
今年はＰＮクラスでのアドバン・リベンジイヤーになると確信しています。
昨日のプレスデーにて横浜ゴムの野地社長から
ＡＤ０８ネオバの改良モデルＡＤ０８Ｒが発表されました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013autosalon/20130111_581535.html
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.471505116241518.106489.264138910311474&type=1
「Ｒ」はRevolutionのＲを取り「大変革」を意味しています。
（Revenge（リベンジ・雪辱）のＲだと勝手に思っています。笑）
このところジムカーナのアドバンファンにとっては
苦しい時代が続いてきましたが、
やっと楽しみなタイヤが発売され事になりました。
「少なくともJAF戦までには間に合わせる」との事ですので、
３月の全日本ジムカーナ選手権第１戦までには
正式発表・発売される可能性が高いと思います。
今年はＰＮクラスでのアドバン・リベンジイヤーになると確信しています。
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