某社長ブログ

昨日の午前中は浅間台スポーツランドでスポーツドライビングレッスンでした。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm

今回の受講車両は左ハンドルで５速マニュアルのアバルト５９５で小柄なボディに1400ターボを載せたファンタスティックな車でした。
国産車だとスイフトスポーツZC33Sが似たコンセプトですね。

昨日の浅間台スポーツランドは平日のフリー走行にもかかわらず１０台近い走行者が来ていましたが、ベテランが多かったので比較的スムーズにレッスンをすることが出来ました。

昨日は浅間台スポーツランドでマンツーマンでのスポーツドライビングレッスンでした。
今回の受講生は２回目の受講なので、コミュニケーションも取れておりスムーズにレッスンすることが出来ました。
今回も受講車両はポルシェボクスターのフルノーマルでしたが、何度乗ってもポルシェの車としての完成度には驚かされます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm

昨日の浅間台では栃木方面の意識高い系のリーダーがTW280クラス参戦の為に練習に来ていましたが、まるで初心者の頃のように楽しくガンガン走り込んでいました。（摩耗しにくいタイヤを満喫していました。）

最近、色々な所でチャンピオン戦や都県戦のNTクラスでもタイヤ規制をTW280にして欲しいと言われる事がありますが、そう思うなら同じ考えの仲間を募って自ら関東部会に直接要望して下さい。
多くのイベント主催者はリスクを避ける為に保守的な傾向になるので、選手から正式に要望しない限り何も変わることはありません。

昨日は浅間台スポーツランドでスポーツドライビングレッスンでした。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm

購入したBRZのジムカーナフルコンプリートカーを乗りこなしたいとの受講生の希望を受けて、ペダル操作の基本からレクチャーしました。

プライベートレッスンの際に限り、下段パドックの基本練習コースも使用できるので、定常円旋回の練習をしましたが、タイヤが画像の通りブロー寸前の状況になりました。

ドライビングテクニックの向上はすり減らしたタイヤの本数で決まるのは周知の事実ですが、減りが早く高価なタイヤではガンガン走り込むのは困難が伴います。

やはり、豊富な練習量が必要な初心者や入門者には安価なタイヤでの練習がお奨めですね。

日曜のジムカーナレッスン、月曜のタイヤテストに続いて昨日も浅間台スポーツランドでした。

昨日はアルファでGRBのPNコンプリートカーを作成したユーザー対象の無料レッスンでした。

千葉・東京シリーズのPN4-300クラスに参戦するのでタイヤはアドバンフレバ（V701　TW300）でした。

摩耗に強いタイヤでのレッスンは連続した反復走行が可能なので、内容の濃いレッスンが出来ます。

今回のレッスンでは自己ベストを２秒以上縮めることが出来ました。