残念です。 ― 2020/09/24 12:58
１１月２５日にスピードパーク新潟で開催予定だったJMRC関東ジムカーナフェスティバルは開催が中止となりました。
http://www.jmrckg.com/
素晴らしい運営で有名な新潟のクラブの主催なので是非参加したかったのですが、コロナ感染が収まらない現状では仕方有りませんね。
来年のリスタートに期待しています。
http://www.jmrckg.com/
素晴らしい運営で有名な新潟のクラブの主催なので是非参加したかったのですが、コロナ感染が収まらない現状では仕方有りませんね。
来年のリスタートに期待しています。
嬉しいチャレンジ ― 2020/09/18 10:22
９月１３日に浅間台スポーツランド（千葉県成田市）において開催されたJMRC千葉・東京シリーズにリジットサポートの河本選手がPN5Rクラス（使用可能タイヤをUTQGのトレッドウェア値280以上で制限したクラス）に参戦して重量級ハイパワーなZ34で見事に優勝しました。
グリップレベルの低いタイヤでも本当に上手な選手は素晴らしい走りをする見本の様な動画です。
https://youtu.be/9YFyv0rOr2g
まさに「弘法筆を選ばず」ですね。
グリップレベルの低いタイヤでも本当に上手な選手は素晴らしい走りをする見本の様な動画です。
https://youtu.be/9YFyv0rOr2g
まさに「弘法筆を選ばず」ですね。
１３日の日曜日は・・・。 ― 2020/09/11 11:10
今度の１３日日曜日には九州で全日本ジムカーナ選手権が開催されますし、関東では千葉と神奈川で県戦が開催されます。
これらの参加者数を昨年の同時期同会場での参加者数と比較すると、上級イベント程新型コロナウイルスの影響が少ない様です。
県戦では参加者が約５０％ダウンしていますが、全日本では約５％ダウンに留まっています。
因みに先日の関東の地区戦（宝台樹スキー場）では驚くことに参加者が約４０％も増えています。（TW280クラス新設の影響が大きいとは思いますが・・・。）
ステップアップすればするほど選手のイベントへの参加意欲が高くなるのは当然ですが、このままでは来年の初級イベントの開催が心配になります。
これらの参加者数を昨年の同時期同会場での参加者数と比較すると、上級イベント程新型コロナウイルスの影響が少ない様です。
県戦では参加者が約５０％ダウンしていますが、全日本では約５％ダウンに留まっています。
因みに先日の関東の地区戦（宝台樹スキー場）では驚くことに参加者が約４０％も増えています。（TW280クラス新設の影響が大きいとは思いますが・・・。）
ステップアップすればするほど選手のイベントへの参加意欲が高くなるのは当然ですが、このままでは来年の初級イベントの開催が心配になります。
いよいよ明日 ― 2020/09/03 11:02
いよいよ明日がGRヤリスの正式な発表ですね。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
まあ、既に正式契約も終わってGR4RCの納車待ち状態なので、「何を今更」とは思いますが・・・。
今、一番知りたいのはGRガレージの競技用パーツの設定と価格なので、明日の発表でそれらの正確な内容が判ると嬉しいですね。
今回は過去の新型車購入に於いて経験したことが無い程色々とゴタゴタしましたが、根が単純な性格なので納車が近くなりパーツの手配を始めると、やっぱりいつもの通りワクワクしてきます。笑
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
まあ、既に正式契約も終わってGR4RCの納車待ち状態なので、「何を今更」とは思いますが・・・。
今、一番知りたいのはGRガレージの競技用パーツの設定と価格なので、明日の発表でそれらの正確な内容が判ると嬉しいですね。
今回は過去の新型車購入に於いて経験したことが無い程色々とゴタゴタしましたが、根が単純な性格なので納車が近くなりパーツの手配を始めると、やっぱりいつもの通りワクワクしてきます。笑
譲れない一線 ― 2020/08/26 10:45
モータースポーツに参加するに於いてどうしても譲れない一線があります。
それは安全装備に関してです。
どのような事故であっても無事に生還する事が求められるのが、モータースポーツと一般公道走行との大きな違いだと思います。
JAF公認競技会に於いてはどのようなレベルのイベントでも最低限「ヘルメット、長袖・長ズボン、運動靴、指のでないグローブ」での走行を安全面を考慮して義務付となっていますが、それは練習会に於いても全く同じです。（イベントの時よりも練習会の方がリスクを冒してトライするので、より危険性が高いと言えます。）
真夏の走行は確かに暑くて辛いとは思いますが、安全装備に関しては一切の妥協は許されないと思います。
肌を露出しての走行を容認する様な主催者にはイベントや走行会を開催する資格は無いと小生は思います。
それは安全装備に関してです。
どのような事故であっても無事に生還する事が求められるのが、モータースポーツと一般公道走行との大きな違いだと思います。
JAF公認競技会に於いてはどのようなレベルのイベントでも最低限「ヘルメット、長袖・長ズボン、運動靴、指のでないグローブ」での走行を安全面を考慮して義務付となっていますが、それは練習会に於いても全く同じです。（イベントの時よりも練習会の方がリスクを冒してトライするので、より危険性が高いと言えます。）
真夏の走行は確かに暑くて辛いとは思いますが、安全装備に関しては一切の妥協は許されないと思います。
肌を露出しての走行を容認する様な主催者にはイベントや走行会を開催する資格は無いと小生は思います。
必読です。 ― 2020/06/30 11:20
今月号のプレイドライブ８月号の山野選手の「ジムカーナへの提言」はジムカーナ関係者にとって必読な記事だと思います。
２ペダルクラスの参加車両を「４WDとミッドシップを除くＰ車両」+「TW280規制タイヤ」としてサイドターンの要らないコース又はサイド使用禁止にすれば参加者が増える可能性があると小生は思っています。
https://playdrive.jp/?fbclid=IwAR20a-uuvKV74q88EeyrYQvzFQhZEhiQ4euJQHC56NgDMZ9Kgn2RMHGnNEs
２ペダルクラスの参加車両を「４WDとミッドシップを除くＰ車両」+「TW280規制タイヤ」としてサイドターンの要らないコース又はサイド使用禁止にすれば参加者が増える可能性があると小生は思っています。
https://playdrive.jp/?fbclid=IwAR20a-uuvKV74q88EeyrYQvzFQhZEhiQ4euJQHC56NgDMZ9Kgn2RMHGnNEs
神奈川県戦がスタート ― 2020/06/20 09:48
残念ながら我がJMRC千葉・東京ジムカーナシリーズは有効開催数規定によりシリーズが不成立となりましたが、神奈川シリーズは７月２６日の第１戦から全５戦で開催する事に決まりました。
神奈川ジムカーナシリーズの親切で丁寧な案内はこちらです。
http://www.io-info.link/?p=518
開催に際しての「新型コロナウィルス 対応のガイドライン」も素晴らしい内容です。
http://www.kanagawa.club/2020/coronaguide.pdf
神奈川ジムカーナシリーズの親切で丁寧な案内はこちらです。
http://www.io-info.link/?p=518
開催に際しての「新型コロナウィルス 対応のガイドライン」も素晴らしい内容です。
http://www.kanagawa.club/2020/coronaguide.pdf
日曜日の東京ジムカーナ部会 ― 2020/06/09 11:14
６月７日日曜日に東京タワー向かいの機会振興会館で開催されたJMRC東京ジムカーナ部会に参加してきました。
残念ながら今回の部会で聞いた内容は殆どがネットに書けない事でしたが、地区戦第7戦をいち早く中止としたチームワンポイントの鎌田代表からの中止を決めた経緯説明で「ワクチンや治療法が確立されていない今の段階では参加者やスタッフの安全が担保されないので苦渋の決断を下した。」と言うコメントが胸に刺さりました。
開催に関しての一番の懸念はＪＡＦからの公示「国内モータースポーツ活動再開に係る対応について」において対応を求められている【基本的な感染対策のあり方の例】 に書かれている下記の項目です。
（４）パドック等
非常設パドックの場合：
〇十分な距離を確保しててテント/車両用のエリアを割り当てる。
この「十分な距離」の定義は不明ながら、常識的な考えでは競技車両１台について最低でも２枠は必要になりますので、関東の地区戦レベルでは会場によってスペース的な問題が出てくるとの指摘もあります。
何れにしてもＪＡＦから求められている感染防止策を１００％遵守して開催する事はかなりの困難が予想されます。
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200527-001?fbclid=IwAR12MD4nQ35T51bWZ51rbZNz2kQ2I90Ysv6apZ0AnTuy_5O1-S1ayts43zg
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2662/3188/20200527_1.pdf?la=ja-JP
残念ながら今回の部会で聞いた内容は殆どがネットに書けない事でしたが、地区戦第7戦をいち早く中止としたチームワンポイントの鎌田代表からの中止を決めた経緯説明で「ワクチンや治療法が確立されていない今の段階では参加者やスタッフの安全が担保されないので苦渋の決断を下した。」と言うコメントが胸に刺さりました。
開催に関しての一番の懸念はＪＡＦからの公示「国内モータースポーツ活動再開に係る対応について」において対応を求められている【基本的な感染対策のあり方の例】 に書かれている下記の項目です。
（４）パドック等
非常設パドックの場合：
〇十分な距離を確保しててテント/車両用のエリアを割り当てる。
この「十分な距離」の定義は不明ながら、常識的な考えでは競技車両１台について最低でも２枠は必要になりますので、関東の地区戦レベルでは会場によってスペース的な問題が出てくるとの指摘もあります。
何れにしてもＪＡＦから求められている感染防止策を１００％遵守して開催する事はかなりの困難が予想されます。
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200527-001?fbclid=IwAR12MD4nQ35T51bWZ51rbZNz2kQ2I90Ysv6apZ0AnTuy_5O1-S1ayts43zg
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2662/3188/20200527_1.pdf?la=ja-JP
JAFからの公示 ― 2020/05/28 10:29
JAFより中国武漢発祥の新型コロナに関しての公示として「国内モータースポーツ活動再開に係る対応について2020年05月27日」がアップされました。
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200527-001?fbclid=IwAR0_WJJb4jTcxFPE7AFu4cb4k0r2DlNLn7p3imLPRSbUIFwZSjGq38rkaoY
この中で一番重要なのは【基本的な感染対策のあり方の例】 の内容です。
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2662/3188/20200527_1.pdf?la=ja-JP
この内容を全て満足させる事が出来るのはパドックが広くトイレなどの設備の整った常設のサーキットで開催される全日本レベルのイベントだけのような気がします。
特に「トイレの蓋を閉めて汚物を流すよう表示する。 」の部分を厳守しようとすると簡易トイレや和式便器しなかい会場でのイベント主催は不可能になります。
なお、小生が気にしていたコースの慣熟に関しても指針が出ています。
それにしても今回の公示では既に中止としたイベントの復活を認める内容なので、もし７月以降に全てのイベントが復活して全戦が開催されたら参加選手の負担は恐ろしい事になりそうです。
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200527-001?fbclid=IwAR0_WJJb4jTcxFPE7AFu4cb4k0r2DlNLn7p3imLPRSbUIFwZSjGq38rkaoY
この中で一番重要なのは【基本的な感染対策のあり方の例】 の内容です。
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2662/3188/20200527_1.pdf?la=ja-JP
この内容を全て満足させる事が出来るのはパドックが広くトイレなどの設備の整った常設のサーキットで開催される全日本レベルのイベントだけのような気がします。
特に「トイレの蓋を閉めて汚物を流すよう表示する。 」の部分を厳守しようとすると簡易トイレや和式便器しなかい会場でのイベント主催は不可能になります。
なお、小生が気にしていたコースの慣熟に関しても指針が出ています。
それにしても今回の公示では既に中止としたイベントの復活を認める内容なので、もし７月以降に全てのイベントが復活して全戦が開催されたら参加選手の負担は恐ろしい事になりそうです。
働き方改革？ ― 2020/05/27 12:41
諸般の状況を考慮し、アルファの営業時間を６月２日火曜日より下記の通りといたします。
（５月３０日土曜日までは１７：００終業としています。）
営業時間 １０：００～１８：００（従来は１９：００まで）
定休日：日曜・月曜・祭日
※営業時間外のご来店をご希望の際には予め電話「048-764-9630」にてご連絡をお願い致します。ご連絡頂ければその都度対応いたします。
http://www.ms-alpha.co.jp/
（５月３０日土曜日までは１７：００終業としています。）
営業時間 １０：００～１８：００（従来は１９：００まで）
定休日：日曜・月曜・祭日
※営業時間外のご来店をご希望の際には予め電話「048-764-9630」にてご連絡をお願い致します。ご連絡頂ければその都度対応いたします。
http://www.ms-alpha.co.jp/
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