某社長ブログ

スバルＢＲＺとトヨタ８６に関して、
車高を下げた事によるウインカーと補助灯の高さ問題がありますが、
ＪＡＦルール（Ｎ及びＰＮクラス）と一般車両とでは異なります。

ＪＡＦルールでは
・ドライバー乗車状態
・アンダーカバー部も含めて全面で９ｃｍ以上要
（上記はＮ及びＰＮクラスに適用、SA及びＢクラスは保安基準に準拠）

保安基準では
・無人状態
・全面では９ｃｍ
・アンダーカバー類装着部位では５ｃｍ以上

つまり、ＪＡＦルール（Ｎ及びＰＮクラス）の方が
車高を下げられないという事になっていますので
今回の問題は一般車両の方がより深刻だと思っています。
（ギリギリ車高を下げる人はごく一握りだとは思いますが・・・。）

ヘッドライトの関しても平成１８年以降の生産車には
下端から５０ｃｍ以上という保安基準がありました。

今年の車検委員はメジャー必携になりそうですね。