最後のプレイドライブ誌2012/03/01 07:54

昨日、最後のプレイドライブ誌が届きました。

他の雑誌社から継続されるとの噂もありましたが、
やはり無理だったのでしょうか?

今回が2度目の休刊になりますが、
最後の号の取材協力が出来て良かったと思います。

ただ、BRZや86、新型スイフト・ジムカーナ車両の
ポテンシャルチェックが出来なかった事が心残りです。

千葉・東京・浅間台シリーズ2012/03/02 08:08

明後日の日曜日はJMRC千葉・東京・浅間台シリーズ第1戦です。

エントリーも最終的に104台となり、
千葉シリーズと東京シリーズの合体効果が出たと思います。
http://www.chiba-gymkhana.com/data/list_12_01.pdf

チームSTPからも11名参加します。

天気予報が微妙ですが、楽しいイベントになることを期待しています。

プレイドライブ最終号2012/03/03 09:29

某選手のプログでも指摘されていましたが、
プレイドライブ最終号(4月号)のJAF車両規則の問答集は必見です。

規則には精通している自信がある僕でも、
数点初めて知る解釈が掲載されていました。

選手は当然ながら、
競技車両を製作するショップにも読んで是非欲しいと思います。
(特にPN車両の部分は必ず読んで下さい。)

本来は、このような問答集はJAFやJMRCで発行するべきだと思いますね。

なお、定期購読していない場合でも単号で購入可能との事ですので
保存版として購入されることをお奨めします。
http://playdrive.cocolog-nifty.com/blog/2012/03/post-87b2.html

トヨタ86ゲット2012/03/05 10:37

とある情報を耳にして、
長らく放置していたPS3のGT5を起動しました。

聞いた通り、12種類ものアップデートが始まり、
初期のGT5の内容が大きく変化していました。
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/spec2/

ダウンロードには数時間程必要でしたが、
全てのデータをダウンロードした後で
ゲームを起動したところ、トヨタ86が無償配車されました。

従来はコンセプトカーのFT86でしたが、
今回配布した車両データは市販のトヨタ86でした。

実車の納車の先が見えないので、
試しにこの車でセッティングシュミレーションを行って見ました。

あくまでも、PN2クラスで許されている範囲での改造ですが
なかなか興味深い結果となりました。
(フルアジャストタイプのサスペンションとLSDのセットアップです。)

実車とは異なるとは思いますが、
何となくつじつまの合うセッティング内容だったので、
実車のファーストセッティングに応用してみようかと思っています。

全日本ジムカーナ開幕直前2012/03/07 08:35

昨日は全日本ジムカーナ選手権参戦に向けての最終テスト走行でした。

午前中はウエット、午後はドライ路面での走行が出来て
絶好のテスト環境となりました。

車両変更も無く、同じエボⅩでの3シーズン目となりますので、
車側の仕様変更やテスト項目はありませんでしたので、
岡野選手のコース慣れがメインとなりました。

今年も絶好調なので、2年連続チャンピオンを目指して
頑張ってくれそうです。

BRZの納期2012/03/08 08:17

昨日、スバルディーラーの担当者が来社して、
アルファBRZのおおよその納期の連絡をしてくれました。

車両を購入する埼玉スバルでは3番目との事で、
今月中に納車される様です。

4月末から5月上旬になると覚悟していましたので
1ヶ月早く納車されるので、何となく得した気持ちです。

納車され次第、慣らし運転を行って、
完全ノーマル状態でのシェイクダウンを行い、
基本的なポテンシャルをチェックしたいと思っています。

これで、やっと自分の競技車両が無い
寂しい生活から脱却出来そうです。

FT86系のJAF登録2012/03/09 07:58

FT86系のBRZとトヨタ86が正式にJAF登録車両になりました。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news227.pdf

BRZ JAF登録番号:JF163

トヨタ86  JAF登録番号:JT151

これで、FT86系のJAF・PN2クラスへの参戦が可能になりました。

発売の20日近く前にJAF登録になるのは、あまり記憶がありません。
通常は車両がデリバリーされた後に登録されるのですが、
トヨタとスバルの並々ならぬ気合いを感じます。

車種別ランキング2012/03/10 09:01

明日は浅間台スポーツランドで計測サービス担当ですが、
新たな試みとして「車種別タイムランキング」を実施します。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageASL.Challenge.html

登録を希望するフリー参加者を対象に、
午前及び午後のそれぞれ1トライ目の計測タイムを
ランキング形式(車種及びタイヤ別)でホームページにて公開致します。
(実名又はハンドルネームのいずれかを選択出来ます。)

ランキング認定コースは2012年の「指定コースA」とします。
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/2012ASL-A.pdf

年間ランキングによる章典も検討していますので、
是非、登録してタイムアタックして下さい。

登録は受付にて配布する登録用紙を受け取り
必要事項を記入し1トライ目走行までに提出して頂きます。
(ランキングページ開設時には登録用紙をダウンロード出来るようにいたします。)

なお、ランキング有効タイムは午前・午後のファーストトライで
Aコースを走行された場合に限りますので、
ファーーストトライでB又はCコースを走行されると、
その後にAコースを走行されても、ランキング対象外とさせて頂きます。

ブルーの憂鬱2012/03/11 07:24

ある筋からの情報では、同時期に注文したBRZでも、
イメージカラーのWRブルーの納車が遅れ気味だと言うことでした。

遅れの原因は聞いていませんが、
予定していたスケジュールが遅れて困っている人も多い様です。

アルファのBRZはブラックだったので、納期が遅れなかった様ですね。

本当でしょうか?2012/03/12 07:14

トヨタ86のウインカー位置について、
設計段階から意図的に車高を20ミリ以上下げさせない為に、
あの位置にしたとの情報がありますが、
本当なのでしょうか?

確かに、車高の下げすぎは、見た目は良くなっても
コーナリング特性が低下する可能性があることは
少しでも車のことを知っていれば、当然判ることです。

ただ、それは、ユーザーが法規の限界まで試してから、各自で判断する事で、
メーカーがユーザーに強制する事ではないと思いますが・・・・。