某社長ブログ

今年のシーズンが始まったばかりですが、来年2023年の全日本ジムカーナ選手権のクラス区分がJAFから公示されました。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220405.pdf

来年の車両規則やタイヤ規定が公示されていませんので軽々には論じられませんが、このまま全国の地方選手権に来年から適用するのは無理があると思っています。（呼称を元の考えに戻したのは大歓迎ですが・・・。）

今後の発展が期待される2ペダルクラスの区分は？？？な印象で、PN車両を除外した意図が全く判りません。（P車両は今年と同様に全日本選手権に限り改造範囲が広がっている様です。）
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220405-02.pdf
個人的な想像ではP車両とPN車両との改造範囲が異なっている事が理由だとは思いますが、オープンデフのスイフトとトルセンLSDの８６・BRZとの性能差が気になります。

全日本ジムカーナ選手権に参加する選手は新しいクラス区分に合わせて車両変更を行うと思いますが、地方選手権以下に参加する選手には急な車両変更の負担には耐えれれないと思いますので、関東シリーズのクラス区分は当面の期間、現状を維持して呼称だけを変更して欲しいと強く望みます。

アルファとして将来を考えて2ペダルクラスへの参戦も検討していましたが、この内容では当面は様子見になりそうです。