2022年全日本ジムカーナ/ダートトライアル選手権統一規則 ― 2022/01/07 12:15
今年の全日本ジムカーナ及び全日本ダートトライアルでは「(5)電動スクレーパー等、工具を用いたタイヤ屑の除去は認められる。 ただし、作業は車体からタイヤを外した状態で行うこととし、動力を用いてタイヤを回転させながらの作業およびヒートガンの使用は禁止される。」だそうです。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220106_01.pdf?fbclid=IwAR2HG1kVTj7xpn67t8_Rkc60BF7sCfprDEURPbp7pP8UoIRDOQnVs3zsDu8
これからPNタイヤやSタイヤを履く選手は昼休みが大変ですが地区戦はどうするのでしょうか?
この規則は現状のイベント会場に於ける規則違反状態を容認するために作られたと考えられますが、タイヤ屑を取った場合とシェービングした場合の区別が出来ないことが最大の問題になると考えています。
新品タイヤなのにタイヤ屑?を取るような事が起きる懸念がありますので、JAFの失策だと小生は考えています。
後は会場での削ったタイヤ屑の処理も同様に懸念されます。
いずれにしても選手各位には規則の裏をかくような事はしない様に強く望みます。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220106_01.pdf?fbclid=IwAR2HG1kVTj7xpn67t8_Rkc60BF7sCfprDEURPbp7pP8UoIRDOQnVs3zsDu8
これからPNタイヤやSタイヤを履く選手は昼休みが大変ですが地区戦はどうするのでしょうか?
この規則は現状のイベント会場に於ける規則違反状態を容認するために作られたと考えられますが、タイヤ屑を取った場合とシェービングした場合の区別が出来ないことが最大の問題になると考えています。
新品タイヤなのにタイヤ屑?を取るような事が起きる懸念がありますので、JAFの失策だと小生は考えています。
後は会場での削ったタイヤ屑の処理も同様に懸念されます。
いずれにしても選手各位には規則の裏をかくような事はしない様に強く望みます。
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