謹賀新年 ― 2017/01/02 06:39
新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
仕事始めは6日からなので、もう少しのんびりと過ごします。
本年もよろしくお願いいたします。
仕事始めは6日からなので、もう少しのんびりと過ごします。
仕事始め ― 2017/01/06 14:36
今日がアルファは仕事始めです。
朝からドタバタと忙しくて、やっと一息付けました。
新年早々に忙しいのはありがたい事です。
ただ、１月８日の予定していた浅間台スポーツランドでのジムカーナレッスンは天気予報（雪の可能性）と諸事情により急遽中止と致しました。
参加を予定されていた方々には大変ご迷惑をおかけ致しますが、なにとぞご容赦下さい。
なお、次回のレッスンは２月５日（日曜）を予定しておりますので、是非ご参加下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
朝からドタバタと忙しくて、やっと一息付けました。
新年早々に忙しいのはありがたい事です。
ただ、１月８日の予定していた浅間台スポーツランドでのジムカーナレッスンは天気予報（雪の可能性）と諸事情により急遽中止と致しました。
参加を予定されていた方々には大変ご迷惑をおかけ致しますが、なにとぞご容赦下さい。
なお、次回のレッスンは２月５日（日曜）を予定しておりますので、是非ご参加下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
人気中古スポーツカー ― 2017/01/07 12:33
画像のロードスターはアルファのユーズドカーコーナーにアップする予定だったＮＢ８ＣのＲＳ・６速ミッション・ビルシュタインサス仕様です。
ホームページへの正式アップ前に行ったフェイスブック上での事前告知で即売れしてしまいました。
https://www.facebook.com/ALPHA.RIGID/
売却価格が３５万円（次回車検３０年７月）だった事もあるでしょうが、やっぱりロードスターはＦＲ入門車両とての人気は高いですね。
ホームページへの正式アップ前に行ったフェイスブック上での事前告知で即売れしてしまいました。
https://www.facebook.com/ALPHA.RIGID/
売却価格が３５万円（次回車検３０年７月）だった事もあるでしょうが、やっぱりロードスターはＦＲ入門車両とての人気は高いですね。
今日は東京ジムカーナ部会 ― 2017/01/10 15:30
今晩は今年最初のJAF東京支部５階会議室でＪＭＲＣ東京ジムカーナ部会です。
http://jmrctokyo-g.com/
毎回色々な情報交換が行われるので、ネットとは異なる正確な情報収集の為に毎月参加するようにしています。
ＪＭＲＣ東京部会に所属する各チーム代表者が集まる会議ですが、一般の選手でも自由に参加出来ますので、時間の都合の付く方は是非参加して下さい。
会議はＰＭ７：３０～９：００です。
会場は下記の５階会議室です。
https://www.google.co.jp/maps/place/JAF+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%94%AF%E9%83%A8/@35.6530813,139.7529603,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x1558c69cee7dc23b!8m2!3d35.6530813!4d139.7529603
http://jmrctokyo-g.com/
毎回色々な情報交換が行われるので、ネットとは異なる正確な情報収集の為に毎月参加するようにしています。
ＪＭＲＣ東京部会に所属する各チーム代表者が集まる会議ですが、一般の選手でも自由に参加出来ますので、時間の都合の付く方は是非参加して下さい。
会議はＰＭ７：３０～９：００です。
会場は下記の５階会議室です。
https://www.google.co.jp/maps/place/JAF+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%94%AF%E9%83%A8/@35.6530813,139.7529603,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x1558c69cee7dc23b!8m2!3d35.6530813!4d139.7529603
ＪＭＲＣ関東シリーズ・タイヤ規定 ― 2017/01/11 12:34
JMRC関東ジムカーナシリーズに於けるＮ及びＢ車両のタイヤ規定が正式に発表されました。（昨年同様にPN及びSAは全日本規定と同じ）
(1) 1銘柄で単一コンパウンドかつ国内販売が30サイズ以上のラインナップを有 する事。
(2) 上記(1)を満たしたタイヤで、かつタイヤ接地面にタイヤを一周する連続した 複数の縦溝を有している事。
(3) 上記(2)の溝はトレッドウェアインジケータ(スリップサイン)が出るまで維持 されている事。
http://www.jmrckg.com/kisoku/2017kiso.pdf
なお、シーズン途中であっても国内販売されるタイヤサイズが30サイズを超えたタイヤは使用可能になるとの解釈です。
(1) 1銘柄で単一コンパウンドかつ国内販売が30サイズ以上のラインナップを有 する事。
(2) 上記(1)を満たしたタイヤで、かつタイヤ接地面にタイヤを一周する連続した 複数の縦溝を有している事。
(3) 上記(2)の溝はトレッドウェアインジケータ(スリップサイン)が出るまで維持 されている事。
http://www.jmrckg.com/kisoku/2017kiso.pdf
なお、シーズン途中であっても国内販売されるタイヤサイズが30サイズを超えたタイヤは使用可能になるとの解釈です。
シーズン前各種準備完了しました。 ― 2017/01/12 10:25
去年中にチームＳＴＰのJAF加盟クラブ更新を完了し、昨日はＪＭＲＣ関東クラブ競技会の加盟更新とチーム員３７名分のスポーツ安全保険の更新を完了しました。
これで、自分を含めてチーム員の参戦準備が完了しました。
今年も色々とあると思いますが、精一杯頑張ります。
ＰＳ：今年の関東地区戦やチャンピオン戦のＰＮ３クラスには有力選手が多数新規参戦するようなので、昔のようにポイントゲットすることすら大変なシーズンになりそうです。
これで、自分を含めてチーム員の参戦準備が完了しました。
今年も色々とあると思いますが、精一杯頑張ります。
ＰＳ：今年の関東地区戦やチャンピオン戦のＰＮ３クラスには有力選手が多数新規参戦するようなので、昔のようにポイントゲットすることすら大変なシーズンになりそうです。
ＢＲＺ展示終了しました。 ― 2017/01/13 17:57
予定の通り約１ヶ月間の展示期間が終了しましたので、埼玉スバル浦和店さんからアルファのＢＲＺを引き上げました。
これでいよいよ、２０１７年シーズンに向けてスタートします。
走り初めは１月１５日（日曜日）のチームＳＴＰの新年会です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
これでいよいよ、２０１７年シーズンに向けてスタートします。
走り初めは１月１５日（日曜日）のチームＳＴＰの新年会です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
今日のパドックは・・・。 ― 2017/01/14 12:40
今日のアルファのパドックはNCEC型ロードスター祭りです。
最近では、NCEC型ロードスターの中古車価格が良い感じにこなれてきているので、ジムカーナユースの若者が増えてきていますね。
最近では、NCEC型ロードスターの中古車価格が良い感じにこなれてきているので、ジムカーナユースの若者が増えてきていますね。
チームＳＴＰ新年会 ― 2017/01/17 12:14
１５日の日曜日は毎年恒例のチームＳＴＰ新年会でした。
チームＳＴＰの新年会は走行会形式なので毎年飲み会は伴いません。
会場を貸し切って、普段は走っていないメンバーも参加して、楽しく１日を過ごします。
次回のチーム行事は３月６日（月曜）に浅間台スポーツランドを貸し切って行う練習会となります。
チームＳＴＰでは、Ｂ級ライセンス・モータースポーツへの入門を希望する方の入会は随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
チームＳＴＰの新年会は走行会形式なので毎年飲み会は伴いません。
会場を貸し切って、普段は走っていないメンバーも参加して、楽しく１日を過ごします。
次回のチーム行事は３月６日（月曜）に浅間台スポーツランドを貸し切って行う練習会となります。
チームＳＴＰでは、Ｂ級ライセンス・モータースポーツへの入門を希望する方の入会は随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
１８／２６ ― 2017/01/18 07:30
先日、浅間台スポーツランドで開催したチームＳＴＰの新年会に参加したチーム員の競技車両は合計で２６台でしたが、なんとその内１８台がスバル車でした。
内訳はＢＲＺが１４台、ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）が３台、インプレッサ（ＧＣ８）が１台となっています。
これだけ見ても、ジムカーナ界に於けるスバル車のシェア拡大はＢＲＺの発売が大きく貢献していると判ります。
今週の土曜日に開かれる関東のＰＮ３クラス新年会への参加者は過去最高の人数になると聞いていますが、しごく当然な気がします。
ＢＲＺ・８６の増殖はＦＲ車両であることと、ユーティリティーと価格のバランスが良くこと、マイナーチェンジに伴うユーズド競技車両の大量放出等の要因だと思いますので、今後も増え続けると思っています。（チームＳＴＰでも現在２台のＢＲＺが納車待ちです。）
この傾向が今後も続くことが、ジムカーナの発展に繋がると確信していますので、これを阻害するような要因は極力排除して欲しいと切に願っています。
内訳はＢＲＺが１４台、ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）が３台、インプレッサ（ＧＣ８）が１台となっています。
これだけ見ても、ジムカーナ界に於けるスバル車のシェア拡大はＢＲＺの発売が大きく貢献していると判ります。
今週の土曜日に開かれる関東のＰＮ３クラス新年会への参加者は過去最高の人数になると聞いていますが、しごく当然な気がします。
ＢＲＺ・８６の増殖はＦＲ車両であることと、ユーティリティーと価格のバランスが良くこと、マイナーチェンジに伴うユーズド競技車両の大量放出等の要因だと思いますので、今後も増え続けると思っています。（チームＳＴＰでも現在２台のＢＲＺが納車待ちです。）
この傾向が今後も続くことが、ジムカーナの発展に繋がると確信していますので、これを阻害するような要因は極力排除して欲しいと切に願っています。
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