BRZのスポーツ走行では・・・。 ― 2012/10/23 07:48
BRZでのスポーツ走行では、VSCとTRCの制御に関して、
下記の4種類の走行モードが選択出来ます。
・VSCスポーツモード
・VSC・TRCの室内スイッチ長押による解除
・VSC・TRCの整備モード
・エンジンルーム内ヒューズの取り外しによるVSC・TRC・ABSカット
VSCスポーツモードはミニサーキット走行では有効の様ですが、
ジムカーナ的な走行では全く使い物になりません。
ジムカーナ的な走行では他のどの方法でも走行出来ますが、
ヒューズカットでの走行はタイムメリットが無く、
ブレーキング時の挙動が不安定になるリスクがありますので、
やはり、室内スイッチでのVSC・TRCカット又は整備モードでの
走行が基本だと思います。
ただ、前後のブレーキバランスチェックやサスペンションセッティング確認は、
ヒューズカット状態で行うと可否がより明確になりますので、
一度はカットして走行されることをお奨めします。
(カット状態での一般公道走行は非常に危険です。
又、ヒューズの取り外しは必ずエンジン停止状態で行ってください。)
下記の4種類の走行モードが選択出来ます。
・VSCスポーツモード
・VSC・TRCの室内スイッチ長押による解除
・VSC・TRCの整備モード
・エンジンルーム内ヒューズの取り外しによるVSC・TRC・ABSカット
VSCスポーツモードはミニサーキット走行では有効の様ですが、
ジムカーナ的な走行では全く使い物になりません。
ジムカーナ的な走行では他のどの方法でも走行出来ますが、
ヒューズカットでの走行はタイムメリットが無く、
ブレーキング時の挙動が不安定になるリスクがありますので、
やはり、室内スイッチでのVSC・TRCカット又は整備モードでの
走行が基本だと思います。
ただ、前後のブレーキバランスチェックやサスペンションセッティング確認は、
ヒューズカット状態で行うと可否がより明確になりますので、
一度はカットして走行されることをお奨めします。
(カット状態での一般公道走行は非常に危険です。
又、ヒューズの取り外しは必ずエンジン停止状態で行ってください。)
最近のコメント