某社長ブログ

今日は「Ｃタイヤ」のお話です。

すでに、タイヤの「ラベリング制度」の話を聞いて
タイヤメーカー等のホームページで確認している人も多いと思いますが、
ラベリング制度では、「転がり抵抗係数」の等級は５段階になっていて
Erath1はその中間に位置する「Ａランク」です。
http://www.jatma.or.jp/labeling/outline.html

本当はよりグリップが期待できる「Ｃランク」のタイヤが
ＰＮクラスでの走行に相応しいと思っていますが、
残念ながらメーカー各社共に、あえて表示していません。

ただ、一応明確な数値が発表されているので、
「ＰＮ車両で使用できるタイヤはＪＡＴＭＡの
グレーディングシステム（等級制度）表示のあるもの。」としては
どうでしょうか？
（ＪＡＴＭＡは民間団体ですが、すでにＪＡＦのタイヤ規則でも
そこの規格を利用しているので、全く問題ないと思います。）

今後、各メーカーがＢレベルやＣレベルタイヤに
順次表示を加える可能性もありますので、
先手を打つ形になります。

Ｂランク及びＣランクタイヤは
省燃費タイヤ（エコタイヤ）では無いので、
ＰＮクラスに参加する気もない無責任な外野から
エコタイヤ云々と揶揄されることもありませんしね。笑