ＶＨＳ→ＤＶＤ ― 2011/09/01 07:12
先日コメントした通り、保管に場所を取るVHSテープを
ハイビジョンテレビへの入れ替えをきっかけに
全てDVDに焼き直しています。
今は現在から１９９８年までのビデオを
視聴しながらダビングしていますが、
思わず見入ってしまうのは、
やはり、パイロンテクニックが見て判るイベントですね。
特に浅間台スポーツランドでの全日本は、
目の前でターンをするので、迫力満点です。
それと意外に見て面白いかったのは
ツインリンクもてぎのオーバルコースジムカーナでした。
特に２年目のコース設定は、
ギャラリーの真下でターンをするので、
パイロンテクニックが判りやすく、
良かったと思います。
また、アナウンサーの力量次第で、
ジムカーナが盛り上がるかどうか？を
左右する事が良く判ります。
これからも、毎日楽しみながらダビングします。笑
ハイビジョンテレビへの入れ替えをきっかけに
全てDVDに焼き直しています。
今は現在から１９９８年までのビデオを
視聴しながらダビングしていますが、
思わず見入ってしまうのは、
やはり、パイロンテクニックが見て判るイベントですね。
特に浅間台スポーツランドでの全日本は、
目の前でターンをするので、迫力満点です。
それと意外に見て面白いかったのは
ツインリンクもてぎのオーバルコースジムカーナでした。
特に２年目のコース設定は、
ギャラリーの真下でターンをするので、
パイロンテクニックが判りやすく、
良かったと思います。
また、アナウンサーの力量次第で、
ジムカーナが盛り上がるかどうか？を
左右する事が良く判ります。
これからも、毎日楽しみながらダビングします。笑
完熟？慣熟？ ― 2011/09/02 08:10
未だにプログに「完熟歩行」と書き込む人が多い様ですが、
ジムカーナ用語では「慣熟歩行」が正解です。
パソコンの変換機能では「完熟」が優先される傾向なので、
それが変換間違えする要因だとは思いますが・・・。
ビデオテープを整理していて
昨日偶然見つけた２００１年放映のＮＨＫ列島スペシャル
「ジムカーナに魅せられた男達」を発掘しました。
懐かしいＣクラスの富山の根尾選手と山形の尾形選手が
メインで映っていましたので、思わず最初から最後まで
じっくり見入ってしまいました。
ジムカーナの魅力を熱く伝える内容なので、
チャンスがあれば、是非見て欲しいと思います。
ジムカーナ用語では「慣熟歩行」が正解です。
パソコンの変換機能では「完熟」が優先される傾向なので、
それが変換間違えする要因だとは思いますが・・・。
ビデオテープを整理していて
昨日偶然見つけた２００１年放映のＮＨＫ列島スペシャル
「ジムカーナに魅せられた男達」を発掘しました。
懐かしいＣクラスの富山の根尾選手と山形の尾形選手が
メインで映っていましたので、思わず最初から最後まで
じっくり見入ってしまいました。
ジムカーナの魅力を熱く伝える内容なので、
チャンスがあれば、是非見て欲しいと思います。
特設会場 ― 2011/09/03 08:26
ＤＶＤへのダビングは１９９４年までさかのぼりました。
作業しながら過去のイベントを見ていて、
昔は特設会場が各地区に多かった事を思い出しました。
・スポーツリンク・チトセ（航空学校？の滑走路）
・ビスタランド大豊（旧資材置き場？）
・三井グリーンランド（遊園地駐車場）
・徳島市球技場（野球場の駐車場）
・レオマワールドＪコース（遊園地駐車場）
・北海道キロロリゾート（リゾートホテルの駐車場）
・夕張石炭の歴史村特設コース（駐車場）
・田沢湖スキー場駐車場（スキー場駐車場）
各地区の主催者の開催に向けての苦労が忍ばれます。
今でもジムカーナが開催されいる特設会場は
ＩＯＸアローザと胎内スキー場程度でしょうか？
確かに特設会場でのイベントは安全面や設備面で
問題はあるかもしれませんが、選手としては
思い出に残りますね。
もてぎのオーバルコースでのジムカーナも
別に意味で思い出に残りますが・・・。笑
作業しながら過去のイベントを見ていて、
昔は特設会場が各地区に多かった事を思い出しました。
・スポーツリンク・チトセ（航空学校？の滑走路）
・ビスタランド大豊（旧資材置き場？）
・三井グリーンランド（遊園地駐車場）
・徳島市球技場（野球場の駐車場）
・レオマワールドＪコース（遊園地駐車場）
・北海道キロロリゾート（リゾートホテルの駐車場）
・夕張石炭の歴史村特設コース（駐車場）
・田沢湖スキー場駐車場（スキー場駐車場）
各地区の主催者の開催に向けての苦労が忍ばれます。
今でもジムカーナが開催されいる特設会場は
ＩＯＸアローザと胎内スキー場程度でしょうか？
確かに特設会場でのイベントは安全面や設備面で
問題はあるかもしれませんが、選手としては
思い出に残りますね。
もてぎのオーバルコースでのジムカーナも
別に意味で思い出に残りますが・・・。笑
温故知新 ― 2011/09/04 06:02
ダビングは昨日で１９９３年まで終了しました。
このころは、各地区の競技人口も多く、
ギャラリーも沢山見に来てくれていました。
色々と意見はあると思いますが、
僕はジムカーナと言う競技の基本的な魅力は、
パイロン区間での華麗なターンテクニックを競う事だと思っています。
単調なパイロンセクションしか設けていない過去のイベントは
ダビングしながら見ていて、ワクワクもドキドキもせずに、
すぐに眠くなります。
先日のもてぎの全日本に関しても、
数名の人が、前日に本番コースをネットで確認して
ギャラリーをする気持ちが無くなったと言っていました。
（狭いギャラリースタンドもスカスカでした。）
そろそろ、主催者も真剣にコース設定を考えないと
ジムカーナがますます衰退してしまいます。
このころは、各地区の競技人口も多く、
ギャラリーも沢山見に来てくれていました。
色々と意見はあると思いますが、
僕はジムカーナと言う競技の基本的な魅力は、
パイロン区間での華麗なターンテクニックを競う事だと思っています。
単調なパイロンセクションしか設けていない過去のイベントは
ダビングしながら見ていて、ワクワクもドキドキもせずに、
すぐに眠くなります。
先日のもてぎの全日本に関しても、
数名の人が、前日に本番コースをネットで確認して
ギャラリーをする気持ちが無くなったと言っていました。
（狭いギャラリースタンドもスカスカでした。）
そろそろ、主催者も真剣にコース設定を考えないと
ジムカーナがますます衰退してしまいます。
最近のＳＡは ― 2011/09/05 07:42
本当に久しぶりに足柄サービスエリアに来ています。
スタバでキャラメルマキアートを飲みながら、
ノンビリと時間調整中ですが、
昔では考えられませんね。
サービスエリアの施設充実が高速道路民営化の
最大のメリットですね。
スタバでキャラメルマキアートを飲みながら、
ノンビリと時間調整中ですが、
昔では考えられませんね。
サービスエリアの施設充実が高速道路民営化の
最大のメリットですね。
全日本ジムカーナ・九州ラウンド ― 2011/09/06 08:03
全日本ジムカーナ選手権の九州ラウンドの
エントラントリストがアップされました。
http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/events/2011/2011alljapangymkhana7_entrylist.pdf
昨年が１０７名、今年が１２７名と２０名も参加者が増えています。
全日本ジムカーナ選手権では輪番休業も円高も
全く影響ないのでしょうか？
ＰＮ２クラスは残念ながら不成立ですが
ＰＮ３クラスはギリギリながら成立して、
これで全戦成立となりました。
それにしてもＮ３の減少と
ＳＡ２、ＳＡ３の増加が特に目を引きます。
（原因は色々あると思いますが・・・。）
来シーズンはこの傾向がもっと進むと、個人的には推測しています。
エントラントリストがアップされました。
http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/events/2011/2011alljapangymkhana7_entrylist.pdf
昨年が１０７名、今年が１２７名と２０名も参加者が増えています。
全日本ジムカーナ選手権では輪番休業も円高も
全く影響ないのでしょうか？
ＰＮ２クラスは残念ながら不成立ですが
ＰＮ３クラスはギリギリながら成立して、
これで全戦成立となりました。
それにしてもＮ３の減少と
ＳＡ２、ＳＡ３の増加が特に目を引きます。
（原因は色々あると思いますが・・・。）
来シーズンはこの傾向がもっと進むと、個人的には推測しています。
１９９２年 ― 2011/09/07 07:53
昨日で１９９２年までダビングが終了しました。
この年から年１回の全日本ジムカーナ選手権が
全国を転戦するシリーズ戦に変わりました。
この当時のトップドライバーの１０名程は
現在でも各クラスでチャンピオン争いをしています。
モータースポーツの世界で、多数の選手が
２０年以上も頂点で活躍できる競技は
ジムカーナだけでしょうね。
元祖絶叫アナの島村氏もこのころから全国を飛び回って
アナウンスをしています。
僕もこの頃は、タイガースカラーと呼ばれた黒に黄色ラインの
ＰＳ１３シルビアで全国を転戦していました。
ジムカーナの変遷は
アルファのプロフィールページでも確認できます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAlphaProf.htm
この年から年１回の全日本ジムカーナ選手権が
全国を転戦するシリーズ戦に変わりました。
この当時のトップドライバーの１０名程は
現在でも各クラスでチャンピオン争いをしています。
モータースポーツの世界で、多数の選手が
２０年以上も頂点で活躍できる競技は
ジムカーナだけでしょうね。
元祖絶叫アナの島村氏もこのころから全国を飛び回って
アナウンスをしています。
僕もこの頃は、タイガースカラーと呼ばれた黒に黄色ラインの
ＰＳ１３シルビアで全国を転戦していました。
ジムカーナの変遷は
アルファのプロフィールページでも確認できます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAlphaProf.htm
全国フェスティバルシリーズ ― 2011/09/08 07:58
昨日で１９９１年分まで、ダビングが終了しました。
前年度の１９９０年から
現在の全国転戦方式の全日本ジムカーナ選手権の
プレシリーズとも言うべき、ＪＭＲＣジムカーナフェスティバルが始まりました。
この頃は、ＳＷ２０型ＭＲ２やＰＳ１３シルビアで参戦していました。
来年はＮＣＥＣロードスター以来、
久しぶりに後輪駆動でジムカーナが出来そうです。
思い起こすと、
ラリー時代から今まで乗り継いできた後輪駆動車両は結構多いですね。
・サニー（B110）ラリー車両？
・バイオレットSSS（P710）ラリー車両
・サニーエクセレント（PB210）ラリー車両
・スタンザ（RA11）ラリー車両
・スターレット（KP61S角目）ラリー車両
・スターレット（KP61Si）ラリー車両
・スターレット（KP61DX）ラリー車両
・カローラレビン（AE86）ラリー車両
・スプリンタートレノ（AE86）ラリー車両
・ＭＲ２（AW11）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（AW11S/C）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（SW20 １型）ジムカーナ車両
・シルビア（PS13 Ks）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（SW20GTS 3型）ジムカーナ車両
・シルビア（S15 SpecR）ジムカーナ車両
・ＲＸ７（FD3S 6型）ジムカーナ車両
・ロードスター（NCEC RS）ジムカーナ車両
前年度の１９９０年から
現在の全国転戦方式の全日本ジムカーナ選手権の
プレシリーズとも言うべき、ＪＭＲＣジムカーナフェスティバルが始まりました。
この頃は、ＳＷ２０型ＭＲ２やＰＳ１３シルビアで参戦していました。
来年はＮＣＥＣロードスター以来、
久しぶりに後輪駆動でジムカーナが出来そうです。
思い起こすと、
ラリー時代から今まで乗り継いできた後輪駆動車両は結構多いですね。
・サニー（B110）ラリー車両？
・バイオレットSSS（P710）ラリー車両
・サニーエクセレント（PB210）ラリー車両
・スタンザ（RA11）ラリー車両
・スターレット（KP61S角目）ラリー車両
・スターレット（KP61Si）ラリー車両
・スターレット（KP61DX）ラリー車両
・カローラレビン（AE86）ラリー車両
・スプリンタートレノ（AE86）ラリー車両
・ＭＲ２（AW11）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（AW11S/C）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（SW20 １型）ジムカーナ車両
・シルビア（PS13 Ks）ジムカーナ車両
・ＭＲ２（SW20GTS 3型）ジムカーナ車両
・シルビア（S15 SpecR）ジムカーナ車両
・ＲＸ７（FD3S 6型）ジムカーナ車両
・ロードスター（NCEC RS）ジムカーナ車両
ジムカーナレッスンｉｎ浅間台スポーツランド ― 2011/09/08 12:12
明日９日金曜日のジムカーナレッスンの受講希望者は
今日になって４名の受講希望がありましたので
予定の通り開催いたします。
明日は夏が戻って、かなり暑くなりそうですので、
無理せず体調に配慮しながら楽しくレクチャーしたいと思います。
（天気予報の傘マークが気になりますが・・・。）
なお、受講申込は今日の午後４時までとなっています。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
今日になって４名の受講希望がありましたので
予定の通り開催いたします。
明日は夏が戻って、かなり暑くなりそうですので、
無理せず体調に配慮しながら楽しくレクチャーしたいと思います。
（天気予報の傘マークが気になりますが・・・。）
なお、受講申込は今日の午後４時までとなっています。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm
ＢＲＺの外観 ― 2011/09/10 07:54
http://jp.autoblog.com/2011/09/07/latest-subaru-brz-prototype-comes-into-view/
上記リンクはＢＲＺのテスト車両の記事ですが、
発売時期が近いので、これがほほ市販車だと思いますね。
外観からの受ける印象としては、
Ｓ１５シルビアのスバル・トヨタバージョンです。
Ｓ１５シルビア・オーテックバージョン程度の走りが出来るなら
僕的には合格です。
上記リンクはＢＲＺのテスト車両の記事ですが、
発売時期が近いので、これがほほ市販車だと思いますね。
外観からの受ける印象としては、
Ｓ１５シルビアのスバル・トヨタバージョンです。
Ｓ１５シルビア・オーテックバージョン程度の走りが出来るなら
僕的には合格です。
最近のコメント