新型GRヤリスの購入について ― 2024/03/05 12:35
今回の新型GRヤリスの購入では車両本体の購入に関して全国的に混乱が広がっています。
アルファが購入先に選んだ「トヨタカローラ埼玉」では8台の販売枠に70名程の注文希望者が殺到した為にディーラーの判断により抽選となりました。
残念ながら抽選結果として(株)アルファは落選しましたが、他の名義でもエントリーしていたので何とか入手出来る事になりました。
ただ、信じられないことにRCグレードを購入する最大のメリットとも言える「縦引きサイドブレーキオプション」はGRガレージを持つ販社以外ではオプションとして選択できないというとんでもない愚策をトヨタが行った事により、たとえ当選してもGRガレージを持たないトヨタカローラ埼玉での購入では通常サイド仕様以外の選択は出来ませんでした。(GRガレージ系列でも台数制限があるとの事)
これにより、競技ベース車両として購入を希望する選手はたとえGRガレージ系列での購入を望まなくてもそこで買わざる負えなくなりました。
散々、ネットで縦引きサイドの効用をアピールしておきながらこんな販売方法は納得出来ません。(アルファは嫌いなディーラーで購入する気は100%ありませんので、縦引きサイドのテストは諦めました。)
アルファとしてもこんなふざけた販売方法のGRヤリスの購入はキャンセルすることを真剣に検討しましたが、やはり、新しい「GR-DAT」と「アンチラグシステム」のジムカーナに於ける可能性をどうしても知りたいので渋々購入する事に決めました。(ジムカーナでの確認テストが完了したら残念ながら直ぐに売却するかもしれません。)
なお、「縦引きサイドブレーキ」のジムカーナに於ける確認テストはチーム員が東京のディーラーで購入できましたので、その車で行う予定です。
(東京のデーラーでは抽選では無く先着順での販売ですが、300台もの販売枠でも縦引きサイドは僅かに15台との事でした。)
3月21日が今回の新型GRヤリスの正式発売日との事ですが、そのころには来年3月までの生産枠は全て埋まっていると思われますので、SNS等での情報収集をしていない人が購入するのは、ほぼ絶望的です。(アンチトヨタが確実に増えると予想しています。)
PS:ディーラーによっては転売防止の為なのか?予約金100万円を要求したり、3年ローンを購入の条件にしている様です。
アルファが購入先に選んだ「トヨタカローラ埼玉」では8台の販売枠に70名程の注文希望者が殺到した為にディーラーの判断により抽選となりました。
残念ながら抽選結果として(株)アルファは落選しましたが、他の名義でもエントリーしていたので何とか入手出来る事になりました。
ただ、信じられないことにRCグレードを購入する最大のメリットとも言える「縦引きサイドブレーキオプション」はGRガレージを持つ販社以外ではオプションとして選択できないというとんでもない愚策をトヨタが行った事により、たとえ当選してもGRガレージを持たないトヨタカローラ埼玉での購入では通常サイド仕様以外の選択は出来ませんでした。(GRガレージ系列でも台数制限があるとの事)
これにより、競技ベース車両として購入を希望する選手はたとえGRガレージ系列での購入を望まなくてもそこで買わざる負えなくなりました。
散々、ネットで縦引きサイドの効用をアピールしておきながらこんな販売方法は納得出来ません。(アルファは嫌いなディーラーで購入する気は100%ありませんので、縦引きサイドのテストは諦めました。)
アルファとしてもこんなふざけた販売方法のGRヤリスの購入はキャンセルすることを真剣に検討しましたが、やはり、新しい「GR-DAT」と「アンチラグシステム」のジムカーナに於ける可能性をどうしても知りたいので渋々購入する事に決めました。(ジムカーナでの確認テストが完了したら残念ながら直ぐに売却するかもしれません。)
なお、「縦引きサイドブレーキ」のジムカーナに於ける確認テストはチーム員が東京のディーラーで購入できましたので、その車で行う予定です。
(東京のデーラーでは抽選では無く先着順での販売ですが、300台もの販売枠でも縦引きサイドは僅かに15台との事でした。)
3月21日が今回の新型GRヤリスの正式発売日との事ですが、そのころには来年3月までの生産枠は全て埋まっていると思われますので、SNS等での情報収集をしていない人が購入するのは、ほぼ絶望的です。(アンチトヨタが確実に増えると予想しています。)
PS:ディーラーによっては転売防止の為なのか?予約金100万円を要求したり、3年ローンを購入の条件にしている様です。
GRヤリスRC2024開発日記 ― 2024/03/02 12:05
正確な情報が揃いましたので、新型GRヤリスRCの開発日記を久しぶりに更新しました。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-DAT.html
・新型GRヤリスのRCのカタログ重量は10㎏軽くなっている。
・DCM(サーキットモード)は全車標準装備(RCのみレスオプション可)
・RCのボディカラーはスーパーホワイトⅡのみ
・RCのヘッドライトはプロジェクター式ハロゲンのみ
・車両の購入に関しては抽選方式のディーラーが多い傾向だが、先着順のディーラーも存在する。(3月の正式発売の時には全てで完売していると思われる。)
・縦引きサイドオプションはGRガレージ専用(数量限定・12月以降の生産)
・RCは従来型に比べて19万円アップで抑えられておりバーゲンプライス
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-DAT.html
・新型GRヤリスのRCのカタログ重量は10㎏軽くなっている。
・DCM(サーキットモード)は全車標準装備(RCのみレスオプション可)
・RCのボディカラーはスーパーホワイトⅡのみ
・RCのヘッドライトはプロジェクター式ハロゲンのみ
・車両の購入に関しては抽選方式のディーラーが多い傾向だが、先着順のディーラーも存在する。(3月の正式発売の時には全てで完売していると思われる。)
・縦引きサイドオプションはGRガレージ専用(数量限定・12月以降の生産)
・RCは従来型に比べて19万円アップで抑えられておりバーゲンプライス
新型GRヤリス情報 ― 2024/03/01 15:02
https://wonderful-car-life.com/?p=51350
上記は新型GRヤリスに関してかなり正確な情報ですが、RCの「●インタークーラー(コールドエアインテーク付き)¥44,000」の内容がよくわかりません。
確認しましたが詳しい仕様はまだディーラーでは分からない様です。
因みにアルファはディーラーでの抽選で外れましたので、現在はキャンセル待ちになっています。(当選者からキャンセルが出たらまだチャンスがあります。)
なお、競技屋さんが期待していた「縦引きサイドブレーキ」は生産数量が少ないらしくGRガレージ以外では現時点ではオプション選択できないとの事なので、もしも買えても通常のサイドになります。
アルファでの新型ヤリスの競技車両の開発はチーム員の6MT車で始める事になりそうです。
こんな状況にしたトヨタさんには怒りと不信感しかありません。
上記は新型GRヤリスに関してかなり正確な情報ですが、RCの「●インタークーラー(コールドエアインテーク付き)¥44,000」の内容がよくわかりません。
確認しましたが詳しい仕様はまだディーラーでは分からない様です。
因みにアルファはディーラーでの抽選で外れましたので、現在はキャンセル待ちになっています。(当選者からキャンセルが出たらまだチャンスがあります。)
なお、競技屋さんが期待していた「縦引きサイドブレーキ」は生産数量が少ないらしくGRガレージ以外では現時点ではオプション選択できないとの事なので、もしも買えても通常のサイドになります。
アルファでの新型ヤリスの競技車両の開発はチーム員の6MT車で始める事になりそうです。
こんな状況にしたトヨタさんには怒りと不信感しかありません。
GRヤリス2024 ― 2024/02/28 15:40
GRヤリス(GR-DAT)の開発日記 ― 2024/02/07 09:39
ジムカーナ車両の開発を予定している新型GRヤリスのGR-DATの開発日記をアルファのホームページに設けました。
納車はまだかなり先になりますが、取り合えず作ってみました。
これから情報が入り次第順次アップしてゆく予定です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-6AT.html
納車はまだかなり先になりますが、取り合えず作ってみました。
これから情報が入り次第順次アップしてゆく予定です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-6AT.html
オートサロン2024 ― 2024/01/11 08:21
明日からオートサロン2024が始まります。
https://www.tokyoautosalon.jp/2024/
小生も業界関係者として明日の朝から会場入りして、各スポンサー様のブースでご挨拶する事とマイナーチェンジされるGRヤリスの情報を収集してきます。
明日からGRヤリスの8AT及びマイナーチェンジの詳細に関してSNS上では大量の情報がアップされると予想されますが、やはり現物を直接見てみたいので重い腰を上げて行くことにしました。(人混みが好きでは無いので毎年はお邪魔していません。)
会場で見かけたら気軽にお声がけください。
https://www.tokyoautosalon.jp/2024/
小生も業界関係者として明日の朝から会場入りして、各スポンサー様のブースでご挨拶する事とマイナーチェンジされるGRヤリスの情報を収集してきます。
明日からGRヤリスの8AT及びマイナーチェンジの詳細に関してSNS上では大量の情報がアップされると予想されますが、やはり現物を直接見てみたいので重い腰を上げて行くことにしました。(人混みが好きでは無いので毎年はお邪魔していません。)
会場で見かけたら気軽にお声がけください。
遅ればせながら・・・。 ― 2024/01/09 10:54
GRヤリスのユーズドカー ― 2023/11/29 11:15
アルファ・ユーズドカーコーナーに掲載されているGRヤリス(GXPA16)「23.10.14-01」の価格を変更いたしました。
http://www.ms-alpha.co.jp/Sale23.10.14-01.html
アルファ・ユーズドカーコーナーには3台のGRヤリス(GXPA16)のJAF/PN仕様が掲載されています。
http://www.ms-alpha.co.jp/SaleCar.htm
http://www.ms-alpha.co.jp/Sale23.10.14-01.html
アルファ・ユーズドカーコーナーには3台のGRヤリス(GXPA16)のJAF/PN仕様が掲載されています。
http://www.ms-alpha.co.jp/SaleCar.htm
JAFCUPのインカー動画 ― 2023/11/02 09:27
10月29日のJAFCUP(北海道)に於けるPN3クラス4位の岡野博史選手(BRZ)とPN4クラス優勝の大脇理選手のインカー動画をアップしました。
今シーズン最後の渾身の走りをご覧ください。
岡野博史選手(アルファワークス)
https://youtu.be/e5ieeGdzGkI
大脇理選手(チームSTP)
https://youtu.be/gIf7sNjhjwU
アルファBRZ(ZD8)開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ-ZD8.html
アルファGRヤリス(GXPA16)開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-Kaihatu.html
今シーズン最後の渾身の走りをご覧ください。
岡野博史選手(アルファワークス)
https://youtu.be/e5ieeGdzGkI
大脇理選手(チームSTP)
https://youtu.be/gIf7sNjhjwU
アルファBRZ(ZD8)開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ-ZD8.html
アルファGRヤリス(GXPA16)開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-Kaihatu.html
JAFCUPジムカーナ ― 2023/10/31 09:09
10月29日に北海道の新千歳モーターランドで開催されたJAFCUPジムカーナにサポート&監督として参加してきました。
木曜から月曜までの5日間の遠征ですが、船旅が好きなのでとても楽しめました。
今日から動画の編集を始めますので今週中にはアップできると思います。
今回は表彰式を含めて少し多めに撮影していますのでPart1~Part3まで3分割してアップします。(撮影の都合でPN車両クラスだけですが・・・)
今回のJAFCUPは事前の不安を払拭する様な素晴らしい内容でした。
MCがベテランの阿久津アナだったこともイベントを成功に導いた一要因でありますが、地元の選手達(ラリーも含め)の頑張り(色々な面で)が凄かったと思います。(ポスト要員がジムカーナジャッジに不慣れなのが唯一残念でした。)
なお、小生の記憶では、これほど充実したケータリングは見たことがありません。(特に土曜日のカツカレー(有料)は超絶品でした。)
木曜から月曜までの5日間の遠征ですが、船旅が好きなのでとても楽しめました。
今日から動画の編集を始めますので今週中にはアップできると思います。
今回は表彰式を含めて少し多めに撮影していますのでPart1~Part3まで3分割してアップします。(撮影の都合でPN車両クラスだけですが・・・)
今回のJAFCUPは事前の不安を払拭する様な素晴らしい内容でした。
MCがベテランの阿久津アナだったこともイベントを成功に導いた一要因でありますが、地元の選手達(ラリーも含め)の頑張り(色々な面で)が凄かったと思います。(ポスト要員がジムカーナジャッジに不慣れなのが唯一残念でした。)
なお、小生の記憶では、これほど充実したケータリングは見たことがありません。(特に土曜日のカツカレー(有料)は超絶品でした。)
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