某社長ブログ

３月１５日に浅間台スポーツランドで開催されるＪＭＲＣ千葉・東京シリーズ第１戦の規則書がアップされています。（第２戦、第４戦、第６戦共通）

http://www.chiba-gymkhana.com/2020narashino2.pdf

なお、受付は昨日から始まっていますが、締め切りが来週の３月５日木曜までと受付期間が１０日間とかなり短いので要注意です。

クラスが増えてなんと１８クラスでの開催になりましたが、今後の選手のニーズを知るには良いクラス分けだと思います。（数クラスが成立しない予想ですが・・・。）

今年の一番の注目はＰＮ５Ｆ、ＰＮ５Ｒ、ＰＮ６クラスへの参加動向ですね。

地区戦のＴＷ２８０タイヤ規制クラスでは２輪駆動のＰＮ５クラスと４輪駆動のＰＮ６クラスの２クラス制ですが、千葉東京シリーズではＰＮ５クラスを前輪駆動のＰＮ５Ｆクラスと後輪駆動のＰＮ５Ｒクラスの２クラスに分割して今後のニーズを探ることになりました。

米国の規格であるUTQGのトレッドウェア値で規制する考えには賛否両論が有ることは判りますが、特定のタイヤを排除したり、特定のタイヤを無理矢理使えるようにする為に規則をその都度改正するやり方はいずれ破綻するのは目に見えていると思っています。