某社長ブログ

アルファではマイナーチェンジされるGRヤリスの8ATを購入してジムカーナでの可能性を模索する事に決めましたが、購入するに当って色々と悩みが出ています。

・まずは注文できるのか？
（既にマイナー前のGRヤリスのオーダー待ちが沢山居るようです。）

・注文出来たとして納期は？
（開発の為なので納期1年とか2年とか言われたら諦めます。）

・RCの8ATはあるのか？
（無駄に高額なグレードは不要です。）

・8ATがジムカーナで使える事が分ったとして、他のユーザーが後で車両を購入できるのか？
（限定車や抽選購入車と同じで、あえてテスト開発する意味があるのか？）

マイナー前とマイナー後で32馬力も違うのに巷では意外に騒ぎになっていないのが不思議でしたが、車両規定でエンジンのパワーアップが出来ないPNクラスとは異なり一般ストリートは好き勝手にいじれるので32馬力程度のパワーアップでは全然心に響かないのかもしれませんね。（エボⅠ250PSからエボⅥの280PSになるレベルの変更なのですが・・・。）

現在の所、アルファ以外に関係者数名が6MT車の購入を検討しています。（購入の紹介は前のGRヤリスを購入した近所の某ネッツ系ディーラーはモータースポーツに理解が無く対応が悪かったので、今回は対応の良いトヨタカローラ埼玉さんにする予定です。）

今の様な異常な納期は早く解消して欲しいですが、転売目的で大量にオーダーを入れる業者や個人を排除しない限り改善は難しいのかもしれません。（転売目的の購入を阻止できないディーラーやメーカーにも責任があると思いますが、転売車両を購入するユーザーにも一定の責任があると思っています。）

関連情報
https://carislife.hatenablog.com/entry/20230717/1689519600