某社長ブログ

昨年から規則上の解釈でJAFﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ局に選手から問い合わせている件がありますが、未だに正式な回答が得られていない様です。

シーズン開幕まで一ヶ月半と迫っているので、１日でも早い公示が望まれます。

現在、問題になっているのはＰＮ及びＮ車両の下記の２点です。

・スポイラー規定の下記の項目
②装着部位の車幅を越えてはならず、当該車両の車体最高部位を越えないこと。
③新たに装着、交換する前のオーバーハングを越えてはならない。
（現状の規則では、車体のシルエットからはみ出るタイプのスポイラーの装着は不可との解釈が出来てしまうので、ディラーオプションのスポイラーであっても車両によっては使用出来ないことになります。）

・最低重量の適用値は全ての同一型式内の最も軽い車両の数値を適用出来るのか？それとも同一のＪＡＦ公認・登録番号内における同一型式の最も軽い車両の数値を適用するのか？
（昔はＤＣ２の９６スペックと９８スペック、現在は８６・ＢＲＺの前期と後期に適用される最低重量の解釈です。）

上記のいずれも車両規則に関係するので、競技車検において大きな影響が出てくると思われます。