某社長ブログ

昨日、やっと来年のP/PN/AE車両の全日本ジムカーナ選手権におけるタイヤ規定が「２０２３年全日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権統一規則」として公示されました。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220831.pdf

具体的に使用可能なタイヤ銘柄は「基準を満たすタイヤの銘柄は別途公示する。」となっているので、これから発表される様ですが、その具体的な銘柄を一番知りたいので、今回の公示ではタイヤメーカー以外の選手には相変わらず暗中模索状態です。（噂では色々と聞いてはいますが・・・。）

まあ、この規定は全日本に限っての規定なので地区戦以下のイベントは各地区で決められますから、当面は全日本の様子を見ながら採用するか？を検討すれば良いと思っています。（関東は現状問題無くイベント運営出来ているので当面は現状維持が良いと考えます。）

既に小生は参加してないので直接的な影響はありませんが、悪しき前例となる来年の全日本ジムカーナ選手権のカレンダーも公示されました。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3402/3404/4002/20220812.pdf

6月23日（金曜）～25日（日曜）までの3日間で全日本戦を2戦開催するという驚きのカレンダーです。
まあ、金曜日から練習に参加する選手が多いので問題無いと思われたのかもしれませんが、「ポイントが欲しいなら必ず来い！」と言われている様で完全に選手の足元を見ています。
こんな暴挙を選手や選手会が容認するなら、この手法が蔓延するのは確実なので、その責任は重いと思います。
（基本的に全国を8区分しているので全8戦で開催するのが筋なのに無理やり9戦で開催する意図が判りません。）