8%2014/04/01 07:13

今日から消費税が8%になりました。

多少の影響はありましたが、
アルファでは思ったほどの駆け込み購入は有りませんでした。

昨日の走った町中では、周辺道路が渋滞する程
ガソリンスタンドの混雑が目立ちました。

それにしても数百円の節約の為に、
周辺を渋滞を引き起こしてまで長い時間待つのは・・・。

もう一度10%になるときに、同じ事がおきるのでしょうね。

動画をアップしました。2014/04/02 08:37

アルファホームページのBRZ開発日記に
先日のチャンピオン戦の動画をアップしました。

スリッピーなウエット路面に手こずっているのが判ります。笑

http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html

プライベートレッスン2014/04/03 07:33

今日は浅間台スポーツランドで
マンツーマンのプライベートレッスンです。

生憎の雨模様ですが、貸し切り状態ですので
ターンの練習が思う存分出来そうです。

http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm

計測サービス2014/04/04 14:51

明後日の日曜日は浅間台スポーツランドで
計測サービス付フリー走行のお手伝いです。

今回も好評の当日限定のスペシャルコースを用意していますので
是非、イベントモードでチャレンジして下さい。
今回のコースはハイスピード&テクニカルな設定としました。
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/page.free-measurement.htm

なお、当日はTETRXレーシンググローブのサイズ見本を持参しますので、
試着希望の方は遠慮無く中村にお声かけ下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageTetrxGlb.htm

第2戦のエントリーリスト2014/04/05 17:12

まだ開催まで3週間もありますが、
早々に全日本ジムカーナ選手権・第2戦のエントリーリストが
ネット上で公開されました。

http://ohshu-vicic.com/wp-content/uploads/2014/04/1018663813b5ea6e4d43c6562d5c9c6a.pdf

今回は大きな流れを感じるクラス構成になりました。

今後の全日本ジムカーナの向かう先が見えてきた様な気がします。

本日のスペシャル2014/04/06 08:07

本日は浅間台スポーツランドの計測サービス付フリー走行です。
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/page.free-measurement.htm

残念ながらスリッピーなウエット路面ですが、
その分もの凄く勉強になるコンディションです。

ややウエット路面ではリスクのある
本日のスペシャルコースですが、
頑張って攻略して欲しいですね。

昨日は東京部会2014/04/09 07:41

昨日の夜はJMRC東京ジムカーナ部会でした。

イベント報告では、今シーズンの各開幕戦での
参加者の減少傾向についての原因分析と
今後のタイヤ規制についての話題がメインとなりました。

また、SCクラスの今後やWエントリーについての
意見交換も活発に行われました。

会議の会場の使用時間が9時までと短くなりましたので
テキパキと効率の良い部会となりました。

関東地区戦・第2戦2014/04/10 11:13

13日(日曜)のツインリンクもてぎ・北ショートで開催される
JAF関東ジムカーナ地方選手権・第2戦のエントリーリストが
ネットにアップされています。
http://www.jmrckg.com/img/j02/j02-ent.pdf

今年の参加者数は98名となり
昨年の参加者数127名から29名も減少しました。

遠征では無い関東の地区戦で
参加者数が100名を下回る事は滅多に無いので、
今後の参加動向が気になります。

各クラスの参加者数は下記の通りです。
(内は昨年の同イベントの参加者数からの増減)

・PNクラス 46名(± 0)
・Nクラス  35名(-14)
・SAクラス 14名(-13)
・SCDクラス 3名(- 2)

かろうじてPNクラスだけが昨年と同じ参加者数となりましたが
残念ながら他のクラスは全て減少しています。

86マイナーチェンジ2014/04/11 08:50

トヨタ86のマイナーチェンジの情報がネットにアップされています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140410_643687.html

今回のマイナーチェンジの記述では、
剛性向上の為にフロントメンバー及びショック取り付けボルトの形状が
変更されているとなっていますが、
JAF公認競技会に参加するPN車両では、
マイナーチェンジ前の車両にこのボルトを装着することは
規則上で認められていませんので、十分に留意して下さい。
(BRZではB型以降より変更されています。)

また、18インチもラインオフでは無く純正用品としての設定ですので、
PN車両では装着する事は出来ません。

非常に重要なJAFの公示2014/04/12 06:51

4月9日発行のJAFモータースポーツニュースには
今後のジムカーナ界に影響を及ぼす可能性の高い公示が記載されています。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news255.pdf

この公示の中の「2. JAF登録車両規定の一部改正」を読むと
従来ではJAFの登録車両として認められなかった
持ち込み登録車両も自動車メーカーからの申請により
JAF登録車両とすることが出来るようになりました。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/jafcar-regulations.pdf

これにより、○○○バージョン等の持ち込み登録が必要な特装車両が
JAF登録車両になった場合、PN及びNクラスに参加出来る事になります。

なお、現行の車両規則では、
ロールバー装着による乗員定数変更以外の理由で
型式指定番号が抹消された場合は
PN及びNクラスに参加できませんが、
型式指定番号が抹消されない範囲の改造(SA車両?)は許される事になり、
ベース車両とのポテンシャル差が大きく開く可能性があります。

ただ、規則の条文中に
「ただしJAFが不適当と認めた場合はこの限りでない。」
との記述がありますので、
ベース車両に対して、大幅に走行性能が向上する改造を
規制する可能性は残されています。
(適当、不適当の判断基準が示されていないので、何ともいえませんが・・・。)

選択車両が増える事は望ましいのですが、
それが車両購入コストの増大や
限定車両を購入できる出来ないでのハンディに結びついて、
今以上に競技人口が減少しないことを望むばかりです。

今後、どのような車が実際に認可されJAF登録車両になるのか?を
注視してゆきたいと持っています。