全日本ジムカーナ・北海道砂川ラウンド ― 2013/05/01 07:16
全く何処でも話題になっておらず、
規則書も送られてきていなかったので油断していましたが、
全日本ジムカーナ第3戦名阪ラウンドに続く
第4戦の北海道・砂川ラウンドの申し込みが
すでに開始から2週間以上経過していました。
(組織申請の遅れが規則書を郵送できなかった原因?)
また、申し込み期限も5月16日までとなっており
名阪ラウンドの開催日よりも前になっていますので
参加予定の方は留意してください。
ネットで探してやっと見つけたインフォメーションページはこちら。
http://www.planning-for.co.jp/agmsc/2013allgm.html
規則書も送られてきていなかったので油断していましたが、
全日本ジムカーナ第3戦名阪ラウンドに続く
第4戦の北海道・砂川ラウンドの申し込みが
すでに開始から2週間以上経過していました。
(組織申請の遅れが規則書を郵送できなかった原因?)
また、申し込み期限も5月16日までとなっており
名阪ラウンドの開催日よりも前になっていますので
参加予定の方は留意してください。
ネットで探してやっと見つけたインフォメーションページはこちら。
http://www.planning-for.co.jp/agmsc/2013allgm.html
セッティングの要 ― 2013/05/02 05:52
アルファのワークス車両は余程のことが無い限り
イベント会場では天候に応じてのバネ交換は行いません。
もちろん、事前に十分なテストを行っているからですが・・・。
イベント中のセッティングの基本はショックの減衰力調整と
タイヤのエアー調整がメインになります。
こまめで正確なエアー調整は
高価な競技用タイヤの性能を引き出す要なので、
正確なエアーゲージが必要になりますし
実戦でのエアーの調整範囲は
最低1.3から4、0オーバーまでかなり幅広いので、
素早い充填が可能なエアーポンプも必須です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
イベント会場では天候に応じてのバネ交換は行いません。
もちろん、事前に十分なテストを行っているからですが・・・。
イベント中のセッティングの基本はショックの減衰力調整と
タイヤのエアー調整がメインになります。
こまめで正確なエアー調整は
高価な競技用タイヤの性能を引き出す要なので、
正確なエアーゲージが必要になりますし
実戦でのエアーの調整範囲は
最低1.3から4、0オーバーまでかなり幅広いので、
素早い充填が可能なエアーポンプも必須です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
名阪ラウンドは楽しみ満載 ― 2013/05/03 02:14
5月19日に名阪スポーツランドで開催される
全日本ジムカーナ選手権・第3戦のエントリーリストがアップされました。
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/lazy_ws/2013jgc/0502entrylist.pdf
総参加台数180台とフルグリッドになっています。
(選手権対象外のB1も受理されていますので、
全日本クラスでの不受理は無かったと推測されます。)
個人的に注目しているのはPN3クラスの山野哲也選手と
山野直也選手との兄弟対決と、
PN4クラスに新規参戦する関東N4連続チャンピオンの
掛札選手のGVBの走りです。
また、開幕から2連勝中のリジットサポートPN2河本選手と
PN4岡野選手が3連勝出来るか?も楽しみにしています。
(3勝すると大きくシリーズチャンピオンが近づきますので・・・。)
今回のクラス別参加台数は下記の通りですが、
なかなか良い感じに棲み分けされている感じます。
PNクラス:55台
Nクラス:53台
SAクラス:43台
SC/Dクラス:24台
Bクラス:4台
名阪ラウンドの各種インフォメーションは下記ページを参照して下さい。
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/lazy_ws/page1.html
全日本ジムカーナ選手権・第3戦のエントリーリストがアップされました。
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/lazy_ws/2013jgc/0502entrylist.pdf
総参加台数180台とフルグリッドになっています。
(選手権対象外のB1も受理されていますので、
全日本クラスでの不受理は無かったと推測されます。)
個人的に注目しているのはPN3クラスの山野哲也選手と
山野直也選手との兄弟対決と、
PN4クラスに新規参戦する関東N4連続チャンピオンの
掛札選手のGVBの走りです。
また、開幕から2連勝中のリジットサポートPN2河本選手と
PN4岡野選手が3連勝出来るか?も楽しみにしています。
(3勝すると大きくシリーズチャンピオンが近づきますので・・・。)
今回のクラス別参加台数は下記の通りですが、
なかなか良い感じに棲み分けされている感じます。
PNクラス:55台
Nクラス:53台
SAクラス:43台
SC/Dクラス:24台
Bクラス:4台
名阪ラウンドの各種インフォメーションは下記ページを参照して下さい。
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/lazy_ws/page1.html
今日は公開練習? ― 2013/05/04 17:30
これで完全に証明されました。 ― 2013/05/06 07:38
昨日のJMRC千葉・東京ジムカーナシリーズのPN3で
アルファコンプリートBRZに乗る東方紀美恵選手が
並み居る男性陣を押しのけて初優勝しました。
86・BRZはテクニックさえあれば女性が男性と十分対等に
戦える車である事が今回のイベントで完全に証明されたと思います。
走行動画の映像分析でも一番女性が腕力のハンディを感じる
サイドターン区間が最速(試走の小生も負けました。)だった結果に驚愕しました。
これからも、より上位のイベントで頑張って欲しいと思っています。
リザルト
http://jmrctokyo-g.com/wp/wp-content/uploads/2013/03/2013jmrc-chiba-tokyoseries-rd3-result.pdf
コース図
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/2013ASL-D.pdf
なお、今回のイベントコースは
Dコースとして第4戦開催前日の6月8日までの間
フリー走行で走行する事が出来ますので、
是非チャレンジして下さい。
第4戦のインフォメーションはこちら。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.Gymkhana2013.html
アルファコンプリートBRZに乗る東方紀美恵選手が
並み居る男性陣を押しのけて初優勝しました。
86・BRZはテクニックさえあれば女性が男性と十分対等に
戦える車である事が今回のイベントで完全に証明されたと思います。
走行動画の映像分析でも一番女性が腕力のハンディを感じる
サイドターン区間が最速(試走の小生も負けました。)だった結果に驚愕しました。
これからも、より上位のイベントで頑張って欲しいと思っています。
リザルト
http://jmrctokyo-g.com/wp/wp-content/uploads/2013/03/2013jmrc-chiba-tokyoseries-rd3-result.pdf
コース図
http://www5.ocn.ne.jp/~asama.sl/2013ASL-D.pdf
なお、今回のイベントコースは
Dコースとして第4戦開催前日の6月8日までの間
フリー走行で走行する事が出来ますので、
是非チャレンジして下さい。
第4戦のインフォメーションはこちら。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.Gymkhana2013.html
要望にお応えして。 ― 2013/05/07 07:52
日曜日の東方紀美恵選手の走りの動画(チームSTPメンバー撮影)をアップしました。
http://www.youtube.com/watch?v=aYeAYh0sfTk&feature=youtu.be
最終テクニカル区間をサイドブレーキを巧に使い、
車を確実に前に出す絶妙なドライビングでクリアする走りを確認出来ます。
http://www.youtube.com/watch?v=aYeAYh0sfTk&feature=youtu.be
最終テクニカル区間をサイドブレーキを巧に使い、
車を確実に前に出す絶妙なドライビングでクリアする走りを確認出来ます。
何かの嫌がらせ? ― 2013/05/08 07:28
今週末に浅間台スポーツランドで開催される
JAF関東ジムカーナ地方選手権の天気予報です。
開幕戦の関越、第2戦のもてぎも雨が降っていましたが、
第3戦の今回もウエットでの走行となれば、記録的な出来事です。
ただ、個人的にはウエット路面は嫌いではありません。
それは、過去の経験が色々と生きてくるからです。
(濡れた荷物の後始末が大変ですが・・・。)
特に名だたるスリッピーな浅間台スポーツランドでは
繊細なドライビングが要求されますので、
年寄りには結構有利な面もあります。
JAF関東ジムカーナ地方選手権の天気予報です。
開幕戦の関越、第2戦のもてぎも雨が降っていましたが、
第3戦の今回もウエットでの走行となれば、記録的な出来事です。
ただ、個人的にはウエット路面は嫌いではありません。
それは、過去の経験が色々と生きてくるからです。
(濡れた荷物の後始末が大変ですが・・・。)
特に名だたるスリッピーな浅間台スポーツランドでは
繊細なドライビングが要求されますので、
年寄りには結構有利な面もあります。
今日はプライベートレッスン ― 2013/05/09 08:26
今日は浅間台スポーツランドでプライベートレッスンです。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm
今日は最近になってドライビングに悩む選手へのアドバイスがメインです。
チーム員も結構来場していますので、
プチチーム練習会の様です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSportsDrLesson.htm
今日は最近になってドライビングに悩む選手へのアドバイスがメインです。
チーム員も結構来場していますので、
プチチーム練習会の様です。
BRZ in CAR ― 2013/05/10 09:19
2013年浅間台ジムカーナフリー指定Dコースを攻める
東方紀美恵選手のinCAR動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=PAf3l665rus&feature=youtu.be
自由自在なサイドターンが可能なBRZのメリットが良くわかります。
落ち着いた東方選手のドライビングを見ると
これからもドンドン速くなりそうです。
小生も負けないようにさらに精進します。汗
東方紀美恵選手のinCAR動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=PAf3l665rus&feature=youtu.be
自由自在なサイドターンが可能なBRZのメリットが良くわかります。
落ち着いた東方選手のドライビングを見ると
これからもドンドン速くなりそうです。
小生も負けないようにさらに精進します。汗
比較出来るように・・・。 ― 2013/05/11 06:59
昨日の東方紀美恵選手のインカービデオは凄いアクセス数となりました。
やはり、落ち着いているステアリングワークが注目されています。
たとえ今多少のタイムが出ているとしても、
ドタバタしたステアリングワークでは将来的な伸びしろがありません。
ゴルフの基本フォームと同様に初心者の内から
正しいステアリングとペダルの操作の基本を学んでおきたいですね。
東方選手の凄さの証明として、
同日同コースを走行した小生のインカービデオを
BRZ開発日記にアップしましたので確認してください。
タイムは小生の方が多少良かったのですが、
ステアリング操作の面では自分で見ても恥ずかしくなります。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html
最近ネットでアップされているインカー動画は
記念撮影的なものが多いようですが、
自分のドライビングを客観的に見る為の資料となるように
撮影したらどうでしょうか?
やはり、落ち着いているステアリングワークが注目されています。
たとえ今多少のタイムが出ているとしても、
ドタバタしたステアリングワークでは将来的な伸びしろがありません。
ゴルフの基本フォームと同様に初心者の内から
正しいステアリングとペダルの操作の基本を学んでおきたいですね。
東方選手の凄さの証明として、
同日同コースを走行した小生のインカービデオを
BRZ開発日記にアップしましたので確認してください。
タイムは小生の方が多少良かったのですが、
ステアリング操作の面では自分で見ても恥ずかしくなります。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html
最近ネットでアップされているインカー動画は
記念撮影的なものが多いようですが、
自分のドライビングを客観的に見る為の資料となるように
撮影したらどうでしょうか?
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