テスト終了 ― 2011/07/19 07:18
日曜日の地区戦でデミオの新リアシューの
最終実戦テストが終了しました。
実戦を含むかなりのテスト走行で、
安心して発売を開始する事が出来ます。
もう、「１５Cではターンが・・・。」等とは言わせません。
そして、単にターンが出来るだけでなく、
前後のブレーキバランスも最高になります。
最終実戦テストが終了しました。
実戦を含むかなりのテスト走行で、
安心して発売を開始する事が出来ます。
もう、「１５Cではターンが・・・。」等とは言わせません。
そして、単にターンが出来るだけでなく、
前後のブレーキバランスも最高になります。
勝負なの？ ― 2011/07/15 08:39
今度の日曜日の関東地区戦のコース設定は
全日本リジットサポートの赤城選手(スイフト)が行います。
その赤城選手が、試走での僕のデミオとの勝負を宣言しています。
大昔のラリー時代から続いている「じじい対決」が楽しみです。
こちらのデミオ１５Ｃには超進化したリジットリアシューが
装着されているので、そう簡単には負けませんよ。
（近日中に１５Ｃ用とスポルト用を発売します。）
全日本リジットサポートの赤城選手(スイフト)が行います。
その赤城選手が、試走での僕のデミオとの勝負を宣言しています。
大昔のラリー時代から続いている「じじい対決」が楽しみです。
こちらのデミオ１５Ｃには超進化したリジットリアシューが
装着されているので、そう簡単には負けませんよ。
（近日中に１５Ｃ用とスポルト用を発売します。）
モルモットなお仕事 ― 2011/06/16 07:01
昨日は浅間台スポーツランドでデミオのテストでした。
（かなり頑張って走行本数をこなしたのでバテバテです。笑）
内容は１５Cデミオの最大の弱点を克服する為の
モルモットなお仕事です。
実戦テストと開発に２年以上かかりましたが
何とか自信を持って送り出せる物が完成しそうです。
まだ、何回かのテスト走行が必要ですが、
少しでも早く、スポルト以外はダメだと
言わせない様にしたいですね。
（かなり頑張って走行本数をこなしたのでバテバテです。笑）
内容は１５Cデミオの最大の弱点を克服する為の
モルモットなお仕事です。
実戦テストと開発に２年以上かかりましたが
何とか自信を持って送り出せる物が完成しそうです。
まだ、何回かのテスト走行が必要ですが、
少しでも早く、スポルト以外はダメだと
言わせない様にしたいですね。
デミオに適した。 ― 2011/06/08 08:52
昨年も同じように感じましたが、
先日地区戦が開催されたスピードパーク新潟は
コンパクトカーのデミオが走って凄く楽しいコースです。
道幅とコーナーのアングルが絶妙です。
まあ、コース自体も良くできていますが、
それを十分に生かしたレイアウトで運営する
主催者の資質も素晴らしいと思います。
コンパクトカーユーザーは是非一度は
スピードパーク新潟を走って欲しいですね。
（ジムカーナレイアウトでの走行ですが・・・。）
先日地区戦が開催されたスピードパーク新潟は
コンパクトカーのデミオが走って凄く楽しいコースです。
道幅とコーナーのアングルが絶妙です。
まあ、コース自体も良くできていますが、
それを十分に生かしたレイアウトで運営する
主催者の資質も素晴らしいと思います。
コンパクトカーユーザーは是非一度は
スピードパーク新潟を走って欲しいですね。
（ジムカーナレイアウトでの走行ですが・・・。）
今日も懲りずに・・・。 ― 2011/05/18 17:11
日月の激走で腰痛モードでしたが、
またもやモルモットのお仕事で浅間台に出没してきました。
幸い、デミオは良い感じに仕上がっていましたので
腰への負担も少なく無事にテストは終了しました。
今の状態で地区戦にのぞんでさえいれば、
もう少しまともな成績が残せたと思い後悔しています。
（所詮、モルモットドライバーの宿命ですが・・・・涙）
デミオのシートベルトもパイロテクトからセキュロンに
今回の地区戦から交換しました。
リーズナブルな価格でありながら、
とても良くできたフルハーネスベルトだと思いますよ。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSecuron.html
またもやモルモットのお仕事で浅間台に出没してきました。
幸い、デミオは良い感じに仕上がっていましたので
腰への負担も少なく無事にテストは終了しました。
今の状態で地区戦にのぞんでさえいれば、
もう少しまともな成績が残せたと思い後悔しています。
（所詮、モルモットドライバーの宿命ですが・・・・涙）
デミオのシートベルトもパイロテクトからセキュロンに
今回の地区戦から交換しました。
リーズナブルな価格でありながら、
とても良くできたフルハーネスベルトだと思いますよ。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSecuron.html
PN1・デミオのシェイクダウン ― 2010/12/10 18:14
今日は浅間台スポーツランドでＰＮ仕様に変更したデミオの
シェイクダウンを行いました。
絶好のジムカーナ日よりで気持ちよくテスト出来ましたが、
Ｃコースのトライ中にシャフトトラブルとなり、
午前中で強制的にテストは終了しました。
Ａ及びＢコースの走行動画は無事に撮影できましたので
ユーチューブにアップ出来ました。
残るＣコースの分は後日再トライする予定です。
ＰＳ：今日はランサー祭りも開かれていました。笑
シェイクダウンを行いました。
絶好のジムカーナ日よりで気持ちよくテスト出来ましたが、
Ｃコースのトライ中にシャフトトラブルとなり、
午前中で強制的にテストは終了しました。
Ａ及びＢコースの走行動画は無事に撮影できましたので
ユーチューブにアップ出来ました。
残るＣコースの分は後日再トライする予定です。
ＰＳ：今日はランサー祭りも開かれていました。笑
ＰＮ車両化終了 ― 2010/12/03 08:53
来年の関東ジムカーナ選手権ＰＮ１クラス及び
全日本ジムカーナ選手権ＰＮ１クラス参戦準備の為に
Ｎ車両仕様のデミオをＰＮ車両仕様に変更しました。
・4.388ファイナルギア
・強化エンジンマウント
・強化マフラーリング
・フロントロアアームブッシュ
・フロントタワーバー
・ラジエターファン強制作動スイッチ
以上が取り外したり、純正に戻した部分ですが、
ラジエターファンコントロール追加とサーモスタット交換が
ＰＮクラスでは認められていなかった事を
今回、初めて認識しました。
これからＰＮ車両を作る際には、要注意ですよ。
全日本ジムカーナ選手権ＰＮ１クラス参戦準備の為に
Ｎ車両仕様のデミオをＰＮ車両仕様に変更しました。
・4.388ファイナルギア
・強化エンジンマウント
・強化マフラーリング
・フロントロアアームブッシュ
・フロントタワーバー
・ラジエターファン強制作動スイッチ
以上が取り外したり、純正に戻した部分ですが、
ラジエターファンコントロール追加とサーモスタット交換が
ＰＮクラスでは認められていなかった事を
今回、初めて認識しました。
これからＰＮ車両を作る際には、要注意ですよ。
関東の最終戦 ― 2010/09/20 07:37
昨日は関越スポーツランドでJAF関東ジムカーナ選手権の最終戦でした。
関東のデミオが９台（１０名）が参加して盛り上がりました。
僕は前夜の寝不足の影響なのか、２本目に途中でコースをロストしました。
久しぶりのミスコースでしたが、１本目のタイムで何とか３位をキープ出来ました。
来年の事はタイヤ規定変更の影響でまだ決めてられませんので、
オフシーズンで色々と考えたいと思います。
関東のデミオが９台（１０名）が参加して盛り上がりました。
僕は前夜の寝不足の影響なのか、２本目に途中でコースをロストしました。
久しぶりのミスコースでしたが、１本目のタイムで何とか３位をキープ出来ました。
来年の事はタイヤ規定変更の影響でまだ決めてられませんので、
オフシーズンで色々と考えたいと思います。
往復びんた ― 2010/09/07 07:38
日曜日は浅間台スポーツランドでジムカーナレッスン、
翌月曜日は関越スポーツランドでチームSTPの練習会でした。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
またもや２日連続のジムカーナでしたが、
チームの練習会は自分のペースで走れるので
体力的には楽に感じますね。
ただ、昼休みの直前の走行で、
ターンセクションでの無理が祟って
ドライブシャフトを左右同時破損（破壊？）してしまいました。
パドックに戻して修理しようとしましたが、
破損したシャフトが咬みこんでしまい車が動かず、
仕方なくコース場で左右シャフトの交換作業を行いました。
デミオのシャフト交換は比較的簡単なので
左右同時でも約３０分で終了します。
シューの効きが悪い１５Cよりも、効きの強いスポルトの方が
シャフト破損リスクは少ない傾向ですので
これからデミオでジムカーナに参戦する人には
スポルトを奨めます。
翌月曜日は関越スポーツランドでチームSTPの練習会でした。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageSTP.htm
またもや２日連続のジムカーナでしたが、
チームの練習会は自分のペースで走れるので
体力的には楽に感じますね。
ただ、昼休みの直前の走行で、
ターンセクションでの無理が祟って
ドライブシャフトを左右同時破損（破壊？）してしまいました。
パドックに戻して修理しようとしましたが、
破損したシャフトが咬みこんでしまい車が動かず、
仕方なくコース場で左右シャフトの交換作業を行いました。
デミオのシャフト交換は比較的簡単なので
左右同時でも約３０分で終了します。
シューの効きが悪い１５Cよりも、効きの強いスポルトの方が
シャフト破損リスクは少ない傾向ですので
これからデミオでジムカーナに参戦する人には
スポルトを奨めます。
昨日のＮＴ１クラス ― 2010/08/09 08:12
昨日の本庄サーキットで開催されたＪＡＦ関東ジムカーナ選手権の
ＮＴ１クラスでは参加１２中１１台がデミオでした。
２台の白以外の残り７台が全部色違いでした。
こんなにもカラフルなクラスは他に類を見ませんね。笑
ＮＴ１クラスでは参加１２中１１台がデミオでした。
２台の白以外の残り７台が全部色違いでした。
こんなにもカラフルなクラスは他に類を見ませんね。笑
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