GRヤリスRCのシェイクダウン2020/10/02 11:32

昨日は浅間台スポーツランドでアルファGRヤリスRCのシェイクダウンを行いましたので走行動画をアップしました。

フリー指定コース「A」
https://youtu.be/9V-3-0sGwWE

フリー指定コース「D」
https://youtu.be/Nff8N7H5GSc

このRCにはフルバケットシートとフルハーネスが装着され、アドバンフレバ(235/40-18)をエンケイRC-T5(9.5J-18)に組み込んだセットを装着している以外はラインオフ状態(デフはオープン)です。

ドライバーはアルファサポートの岡野博史選手で、路面は部分ウェツトでした。

このRCはラインオプションとして18インチとグラベルデフ、インタークーラースプレー、オートエアコンを選択していますが、動画を見て判るように最小回転半径の面でジムカーナ走行する車には18インチMOPは必須です。

なお、シェイクダウンテストの詳しい内容はプレイドライブ12月号(11月発売)に掲載されますので、そちらをご覧下さい。(大人の事情です。笑)

GRヤリス対応の痒いところに手が届くパーツ2020/10/03 16:01

アルファが得意とする痒いところに手が届くパーツシリーズにGRヤリス対応パーツが順次発売されます。

・クラッチストッパー「AA1021」 価格未定 近日発売

・レーシングシフトノブ「N6S122」 \4,000 近日発売

・アルミヒールプレート「Y-1018MP-GXPA」 \6,600 受注生産品

・アイボルト取付キット 4点式~6点式 価格未定 近日発売

・30mmシートスペーサー「AA1005-30」 \3,600 発売中

・フルバケットシートカバー「TSPCC-BK」 \4,800 発売中

・ロングタイプジュラルミンホイールナット「RN-20TS」 \18,000 発売中

GRヤリスRC-テスト走行2020/10/06 15:03

日曜日は浅間台スポーツランドでGRヤリスRCのテスト走行でした。

走り込めば走り込むほど新しい発見がありますし、エンドレスで走りたくなる麻薬のような習慣性がある車です。

今の車のままでドライブしたくなったので、テストが終わってから九十九里の温泉に宿泊して翌日は房総半島の一周ドライブをしてきました。

正直言って競技に使わないなら、このままノーマルで乗り続けたいと思ってしまいます。

競技車両としてのポテンシャルは未だに未知数ですが、楽しく走れることは間違いないと確信しています。

GRヤリスRCの欠点を補う2020/10/08 10:35

GRヤリスRCの欠点の一つに後方視界の悪さがあります。

WRカーのリアウイング効果を狙った為にリアウインドウが極端に狭くなっているのが原因なので文句は有りません。

ただ、競技走行では気になりませんが、荷物満載での市街地走行やバックする時にはやはり後方が見えない事で不安になります。(ベテランのトラック運転手さんからは笑われそうですが・・・。)

最近ではミラータイプのドライブレコーダーが色々と発売されていて、後方カメラの画像を室内のミラーに被せたモニターに映し出してくれる事を知り、早速購入して使用しています。(多少価格が高くても安心な国内ブランド品を選びました。)

当初はカメラを室内に設置しましたが、リアガラスの反射が気になったので、現在はカメラを車外のバックカメラの取付位置に移動しています。

タイヤやヘルメットや工具などで荷物が満載の競技車両にはとても便利なアイテムだと感謝しています。

ドナドナしました。2020/10/09 10:37

10月1日にフェイスブックで売却予告をしたアルファワークスWRX・STI(VAB-D)は翌日には購入希望者から連絡があり、僅か6日後の今週水曜日に新たなオーナーに引き取られて行きました。(小生も驚く早さです。)

このVABは2017年12月納車から約3年間活躍してくれたので、やはり寂しい気持ちになります。

競技車両の売却でなかなか売れずに苦労している人を時々見かけますが、買う方の立場になって仕様や価格を決めることが肝要だと思います。

競技車両をスムーズに売買するには小生は下記のような配慮が必要だと思っています。

・売却金額は新車購入価格を超えていない事。

・新にパーツを買い足すこと無くそのまま競技に参加出来る事。

・競技車両規則に100%合致している事。

・取り外し及び交換した純正パーツが全て付属されている事。

・製作及びメンテナンスショップが明かな事。

明日の計測サービス2020/10/10 11:25

明日の10月11日(日曜)に予定しておりました浅間台スポーツランドの計測サービス付フリー走行は台風の影響(スタッフの安全)を考慮して10月25日(日曜)に延期させて頂きました。

参加を予定していた皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、宜しくご理解をお願い致します。

なお、10月11日は通常のフリー走行としての走行は可能です。

10月25日(日曜)の計測サービスでは岡野博史選手が設定した当日限定コースをご用意してお待ちしております。

生活の知恵2020/10/13 10:22

GRヤリスRCで唯一不便なのはラジオやオーディオ、ナビ等が簡単には取付できない事です。

まあ、競技専用車両にはそれらは必要不可欠ではありませんので、仕方有りませんが、自走する際にはせめて音楽ぐらいは聞きたいと思っていたら、某チーム員から便利な充電式Bluetoothスピーカーを借りることが出来ました。

iPhoneから音楽を飛ばせば良い感じに聞こえてきます。

ただ、ラフなアクセルワークをすると落ちてくるので、家具の転倒防止ジェルを手前に貼ったら大丈夫になりました。

今日は晴れ間を狙って・・・。2020/10/14 16:05

今日は長雨の晴れ間を狙って急遽、浅間台スポーツランドでGRヤリスRCのホイールマッチングテスト(エンケイRC-T5)をしてきました。

タイヤは前後アドバンフレバV701「235/40-18」でフロントは「9.5J-18+38」 リアは「8.5J-18+48」の組み合わせがベストバランスとなりました。

これで取付が面倒な純正ナットからやっと解放されます。

GRヤリス(GR4)の痒いところ2020/10/15 10:29

GRヤリス(GR4)の気になる点の一つがクラッチストロークが多いことです。

クラッチペダルが床に当たる切りきった感覚が欲しい人はどうしてもシートポジションが前になる傾向があるので、適切なドライビングポジションの為にクラッチストッパーを製作しました。(確実に1ノッチは後方に下げることが出来ます。)

既にジムカーナ場に於ける全開走行テストや市街地走行テストが完了し、市販に向けて制作中です。

デリバリーは10月末ですが、事前予約を受け付けており多数の予約オーダーを頂いています。

クラッチストッパーの詳細は下記を参照して下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-Kaihatu.html#2020.10.10

ご注文はこちらからお願いします。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageKatarog.htm

名阪まほろば決戦2020/10/16 12:45

【ALL JAPAN GYMKHANA in 名阪まほろば決戦】
2020年JAF全日本ジムカーナ選手権 第2戦の速報サイトです。

https://race.k-ryu.net/?fbclid=IwAR2Jl6h95znILFK7z4YrRsz0YipeKDFuFRqXFutOzcppJ2jh50mhscmgpBk


日曜の本番のライブ中継はこちらで
https://www.facebook.com/AllJapanGymkhanaAssociation/

今回の全日本ジムカーナに参加するベテランジムカーナドライバー片山誠司選手のGRヤリスRCには機械式LSDとジムカーナ用サスペンションが装備されているので結果がとても楽しみです。

今回のイベントでウエット路面とドライ路面での貴重なデータが収集できると期待しています。