シビックTypeR2015/10/01 09:00

いよいよシビックタイプRの日本発売が近づいていますね。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/

アルファでの開発予定はありませんが、
個人的に気になる車ではあります。

価格は予想よりも低めの設定の様ですが、
それでもWRX・STIより高いので
この車でジムカーナに参戦するには
かなりハードルが高いと思います。

ジムカーナ競技車両制作に関して、ZFザックス製のCDC
(コンテニュアス・ヴァイス・コントロール=電子制御ダンパー)から
社外ダンパーへの変更が可能(規則も含めて)なのか?が
今の一番の懸念でしょう。

宝くじ気分でポチする人が多い様なので、
抽選倍率はかなり高くなりそうですが、
買って転売すれば儲かると思う人も多いのでは・・・。

B車両考2015/10/02 12:36

先日のJMRC関東チャンピオンシリーズ第8戦で
明らかに保安基準に抵触する車両を見かけました。

確認できたのは「タイヤのボディからのはみ出し」、
「サイドブレーキレバーの延長改造」の2点です。

JAF統括下の公式イベントで、これほどあからさまな
保安基準違反車両を走らせるのは、いかがなものでしょう?

どうも、B車両は何でも改造OKとの風潮があるようですが
ちゃんとB車両の定義が規則として定められている事を
忘れてはいけないと思いますから、
改造に関しては国土交通省により許されている範囲内で
行うことを心がけるべきです。

ただ、入門・初心者向けイベントに於いては、
そのような保安基準に適合しない車両を
問答無用で排除する事より、
先々改善する様に優しく促し指導する事が
必要だとは思います。


2.5)スピードB車両(B車両)
道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)に
適合した国土交通省認定車両で、
第6章スピードB車両(B車両)規定に従った
道路運送車両法による自動車登録番号標(車両番号標)を有し、
運行の用に供することができる(自動車検査証の有効期間内)車両。

第 2条 一般改造規定
車両の部品を変更または交換したり、
いかなる部品を装着し使用する場合にも、
車両の使用者の責任において
道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)
に適合させた状態とし、
常に適合するよう維持しなければならない。

デミオ15MB契約完了しました。2015/10/03 07:42

昨日、マツダディラーさんとデミオ15MBの購入契約を
正式に取り交わしました。

車体カラーはブラックでユーティリティパッケージオプション付としました。

納車予定は都合により12月初めでお願いしました。
納車され次第、車両制作を開始いたします。
(新車購入・競技車両作成に関してご相談をお受けします。)

これで、来シーズンはエボⅩ、BRZから
WRX・STI、デミオ15MBの2台体制となります。

BRZ以来、3年半ぶりの新型車両開発なので、
今からとても楽しみです。

なお、購入時にメーカーオプションの195サイズタイヤオプションを
選択しなくてもPN車両の下記の規定により
205/50-16サイズタイヤの使用は可能だと判断しています。

「当該自動車製造者発行の量産車カタログの
同一車両型式に記載されるタイヤサイズを基準とし」

表彰台独占!!2015/10/04 20:18

今日、茨城県の茨城中央サーキットで開催された、
JAF関東ジムカーナ地方選選手権の最終戦で
アルファコンプリートエボ10が表彰台を独占しました。

来年もこの調子で頑張って欲しいですね。

BRZは無事に引き渡し完了しました。2015/10/06 13:05

昨日は浅間台スポーツランドでBRZの最新セットアップの
最終確認を兼ねてチームSTPの練習会に参加し、
本日、アルファBRZは無事に次期オーナーへの引き渡しを完了しました。

3年半楽しませてくれたBRZには本当に感謝しています。
また、いつかBRZに乗れることを楽しみににしています。

12月納車予定の次期参戦車両のデミオ15MBを待つ間に
岡野選手のWRX・STIの開発に全力を注ぎますので
これから忙しい日々が続きそうです。

デミオ15MBの開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageDJLFS.html

WRX・STIの開発日記
http://www.ms-alpha.co.jp/PageVAB.html

エボⅩ・最終メンテナンス2015/10/07 09:41

10日~11日の全日本ジムカーナ選手権最終戦・本庄ラウンドに向けて
リジットワークス・ランサーエボリューションⅩの最終メンテナンス中です。

メニューは油脂類の全交換、ACD・ブレーキエアー抜き、
リアインナーシュー清掃・調整です。

これで、岡野選手には思い残すことなく
全力でエボⅩでの最後の走りをして貰います。

すでに、シリーズチャンピオンが決定しているので
サポートとしては、かなり気楽に参加出来ます。

このイベントが終了次第、次のオーナーへの引き渡し準備に入ります。
(カラーリング剥がしとボディ磨きですが・・・。笑)

ジムカーナ入門書2015/10/08 08:45

グランプリ出版より改訂版のジムカーナ入門が発売されています。

著者の飯塚昭三氏により最新のデータで加筆・訂正されていますので、
ジムカーナ入門者や初心者は必読です。

いよいよ最終戦2015/10/09 08:54

多くの選手が今日から本庄サーキット入りですが
アルファはいつもの通り明日の土曜日から会場入りです。

日曜の天気が微妙ですが、
ランサーエボⅩ最後のイベントなので
出来ればドライ路面で思いっきり走って欲しいと思っています。

多くのギャラリーが来場される事を期待しています。

イベント情報はこちらです。
http://www.klk.co.jp/alljapan/2015alljapan8

エボⅩラストラン2015/10/12 07:21

昨日、埼玉県の本庄サーキットで開催された
2015年全日本ジムカーナ選手権・第8戦に参戦して
ランサーエボリューションⅩのラストランを無事終えることが出来ました。

残念ながらラストランは岡野選手のパイロンテクニックを
発揮することが出来ない残念なコースレイアウトとなり
結果は3位となりましたが、精一杯走って貰いましたので
悔いは残っていません。

エボⅩは280馬力仕様のⅠ型から8年間乗り継いだ
エボシリーズの中でも一番長期間テスト開発・実戦参加した
車なので最も思い入れ深いモデルとなりました。
(お陰様でシリーズチャンピオンを4回獲得出来ました。)

ランサーエボシリーズには1992年のエボⅠから
25年間もお世話になって、大変心残りですが、
残念ながらエボ11が発売されること無く
エボシリーズが終了しましたので、
来年から心機一転、GC8以来のスバルAWDの開発に着手し、
エボⅩ負けないWRX・STIのPN車両作成に邁進します。

スバルファンの方は是非期待して下さい。

昨日はジムカーナ伝道師2015/10/13 07:31

昨日は浅間台スポーツランドでジムカーナレッスンでした。

参加メンバーの7名中、3名がジムカーナ初体験でしたので
ジムカーナ走行の楽しさと奥深さをしっかり伝えました。

サーキット走行にチャレンジする前に、
一度はより安全なジムカーナ場で愛車の限界を確認する事は
不要なクラッシュ事故を未然に防ぐ為に
非常に有効だと思います。

次回のジムカーナレッスンは11月23日(月・祭日)です。
ジムカーナ入門希望者・初心者向けですので
気後れせずに参加して下さい。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm