セッティングの要 ― 2013/05/02 05:52
アルファのワークス車両は余程のことが無い限り
イベント会場では天候に応じてのバネ交換は行いません。
もちろん、事前に十分なテストを行っているからですが・・・。
イベント中のセッティングの基本はショックの減衰力調整と
タイヤのエアー調整がメインになります。
こまめで正確なエアー調整は
高価な競技用タイヤの性能を引き出す要なので、
正確なエアーゲージが必要になりますし
実戦でのエアーの調整範囲は
最低１．３から４、０オーバーまでかなり幅広いので、
素早い充填が可能なエアーポンプも必須です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
イベント会場では天候に応じてのバネ交換は行いません。
もちろん、事前に十分なテストを行っているからですが・・・。
イベント中のセッティングの基本はショックの減衰力調整と
タイヤのエアー調整がメインになります。
こまめで正確なエアー調整は
高価な競技用タイヤの性能を引き出す要なので、
正確なエアーゲージが必要になりますし
実戦でのエアーの調整範囲は
最低１．３から４、０オーバーまでかなり幅広いので、
素早い充填が可能なエアーポンプも必須です。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageAirGauge.htm
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_ 10k running program ― 2016/06/06 15:16
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