穴場ですね。 ― 2013/03/02 09:05
昨日は西方面に往復しましたが、
往きは新東名、帰りは新東名に乗り損なって
旧東名を利用しました。
旧東名は新東名が完成してから、
初めて利用しましたが、
走行車両も少なくて、とても快適に走れました。
サービスエリアも改装した様で
トイレも新東名並に綺麗になっていました。
新東名と旧東名でサービスエリア・サービス競争になってるのかも・・・。
往きは新東名、帰りは新東名に乗り損なって
旧東名を利用しました。
旧東名は新東名が完成してから、
初めて利用しましたが、
走行車両も少なくて、とても快適に走れました。
サービスエリアも改装した様で
トイレも新東名並に綺麗になっていました。
新東名と旧東名でサービスエリア・サービス競争になってるのかも・・・。
今日は計測サービス ― 2013/03/03 09:01
BRZのオフ会? ― 2013/03/04 12:41
確信出来ました。 ― 2013/03/05 07:28
以前よりFT86を女性ジムカーナドライバーに薦めていましたが、
BRZに乗るチーム員の女性選手の走りとタイムを見て、
改めて、その考えは間違っていないと確信出来ました。
並み居る男性選手を上回るタイムをマークし、
全日本選手にもオーナーバスターされない走りに舌を巻きます。
やはり、身長が低く、腕力が少ない女性選手は
どうしてもサイドターンセクションでタイムロスする傾向で
それが、男性選手とのハンディになっています。
そのハンディを殆ど感じさせない車は、
昔のGA2シティやEF7/8CRーX以来、
FT86系が久しぶりに発売された車だと思います。
男性選手と対等の戦いを望むなら、
現在はこの車を選択するしかないと断言出来ます。
ただ、この車に乗る限る、
女性だから等と言う言い訳は一切出来なくなりますが・・・。
BRZに乗るチーム員の女性選手の走りとタイムを見て、
改めて、その考えは間違っていないと確信出来ました。
並み居る男性選手を上回るタイムをマークし、
全日本選手にもオーナーバスターされない走りに舌を巻きます。
やはり、身長が低く、腕力が少ない女性選手は
どうしてもサイドターンセクションでタイムロスする傾向で
それが、男性選手とのハンディになっています。
そのハンディを殆ど感じさせない車は、
昔のGA2シティやEF7/8CRーX以来、
FT86系が久しぶりに発売された車だと思います。
男性選手と対等の戦いを望むなら、
現在はこの車を選択するしかないと断言出来ます。
ただ、この車に乗る限る、
女性だから等と言う言い訳は一切出来なくなりますが・・・。
シーズン開幕直前 ― 2013/03/06 07:37
アドバンネオバ・AD08R ― 2013/03/07 07:56
間に合いました。 ― 2013/03/08 08:31
開幕戦のコース ― 2013/03/09 17:24
全日本ジムカーナの速報 ― 2013/03/10 05:43
今日の全日本ジムカーナ選手権の速報はこちらで。
http://race.k-ryu.net/
主催者のネット対応に対しての要望が
昨日のドライバーズミーティングで選手側から出たようです。
来年はもっと積極的にインフォメーションをネットで公開して欲しいですね。
http://race.k-ryu.net/
主催者のネット対応に対しての要望が
昨日のドライバーズミーティングで選手側から出たようです。
来年はもっと積極的にインフォメーションをネットで公開して欲しいですね。
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