第6戦終了2010/08/01 22:48

ツインリンクもてぎで開催された全日本ジムカーナ選手権第6戦に行ってきました。

岡野選手はパイロンターンでタイムを稼いで、何とか3位入賞しました。
(2本目のパイロンタッチで2位を逃したのが残念ですが・・・。)

それにしても気温39度、路面温度55度は過酷でした。

ACDの改造について2010/08/02 06:27

以前より、一部の選手から聞かれていた
ACDの外部制御装置(ACDコンピューター)の
本体交換、プログラム書き換え等の改造についての可否を
JAFスポーツ局に対して正式に文書で確認しました。
(OKなら是非とも改造したい部分ですので・・・。)

その結果、7月のスピード委員会において審議され、
「外部制御装置の変更、調整、交換はPN、N、SA車両においては
一切認められない。」との回答を文書にて受け取りました。

これにより、エンジン本体の制御コンピュータープログラム改変と同様に、
一切の改造が出来ないことが明確になりました。

なお、インプレッサのDCデフのコントローラー改造も
同様の解釈になると思われます。

2011年の全日本ジムカーナ選手権2010/08/03 08:13

来年の全日本ジムカーナ選手権の日程が決まったようです。

来年は諸事情で8戦に減って、
残念ながらIOXでの開催が無くなったとの事です。
(フルパイロンコースが完全に無くなりました。)

また、中国地区では会場が
備北サーキットからタカタサーキットになります。

プレイドライブ誌の取材2010/08/04 19:08

岡野選手・山野選手ツーショット
今日は浅間台スポーツランドでプレイドライブ誌の取材でした。

取材内容はインプレッサの5ドアと4ドアとの
ジムカーナベース車両としてのポテンシャル比較でしたが
とても興味深い結果となりました。
(詳細は来月のプレイドライブにて・・・笑)

写真は取材中に飛び入り参加した山野選手と
岡野選手とのツーショット写真です。

この二人はEF8の時代からのライバルなので、
取材車両で大人げないバトルが・・・・。汗

今日は本庄サーキット2010/08/05 19:53

昨日は浅間台スポーツランドで
今日は本庄サーキットでした。

今度の日曜日の地区戦に向けての練習走行をしてきました。

今日も暑かったのですが、屋根付きパドックのお陰で
比較的快適に過ごすことが出来ました。

第8戦にも、なにやら豪華な顔ぶれが・・・・。

http://www.toshima.ne.jp/~jmrc_k_g/resultc08.html

壊れていませんよ。2010/08/06 08:18

ツインリンクもてぎの全日本では多くの人から
「岡野君のエボⅩはエンジンが壊れているんでしょ?」と
声をかけられました。

あまりにも直線が遅く見えたからの様ですが、
エンジンには全く異常はありませんのでご心配無く。
(外気温度が高かったので、多少のパワーダウンはありましたが・・・。)

関東の地区戦参戦車両と一緒に走っている時には、
そんな指摘は一切されないのですけどね。苦笑

http://www.youtube.com/watch?v=v7X82GEOYkQ

明日の地区戦2010/08/07 06:54

明日の地区戦に向けて、多くの選手が
今日から本庄サーキットを走行すると思いますが、
僕は一昨日走ったので、明日からの現地入りです。

参加するNT1クラスの参加者数は12名(全てデミオ)ですが
全日本組が2名参加してくれています。

激しいバトルが予想されますが、ポイントリーダーとして
精一杯頑張ってきます。

http://www.toshima.ne.jp/~jmrc_k_g/resultc08.html

昨日のNT1クラス2010/08/09 08:12

昨日の本庄サーキットで開催されたJAF関東ジムカーナ選手権の
NT1クラスでは参加12中11台がデミオでした。

2台の白以外の残り7台が全部色違いでした。
こんなにもカラフルなクラスは他に類を見ませんね。笑

ジムカーナレッスンinASL2010/08/10 08:57

15日に開催予定の浅間台スポーツランドでのジムカーナレッスンの
参加受付はアルファの夏期休業の為に
少し早めの、明日の午後4時までとなっています。

参加希望の方はお忘れ無く。

http://www.ms-alpha.co.jp/PageG.LessoninASL.htm

JAFの公示2010/08/11 08:26

JAFのホームページに2011年の競技規則に関する公示がアップされました。

http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news201.pdf

ジムカーナ関係では、AEクラスとPNクラスに関係する公示です。

気になるタイヤに関しては、サイズがN車両と同様になった事は
明確になりましたが、銘柄制限については記載されていません。

噂になっているAEとPNクラスのSタイヤ制限の規定に関しては
選手権規定として、秋頃に決まる様です。

相変わらずJAF登録されていない、CR-Zの行き場が気になります。